Dubaï (PlantAndEquipment.com) - FedEx a signé une commande ferme portant sur 2 000 véhicules de livraison de poids moyen entièrement électriques auprès du constructeur américain Harbinger, pour un montant supérieur à 300 millions de dollars. Cette transaction serait la plus importante commande ferme de véhicules électriques à ce jour.

Les camions seront de classe 5 et 6, avec un poids total en charge compris entre 7,25 et 11,79 tonnes. Ils remplaceront les camions diesel utilisés par FedEx pour ses opérations de collecte et de livraison aux États-Unis et au Canada, les livraisons devant débuter fin 2027.

Selon Harbinger, cette flotte ÉLECTRIQUE pourrait permettre à FedEx d’économiser jusqu’à 40 millions de dollars par an, soit 800 millions de dollars sur la durée de vie prévue des véhicules, estimée à 20 ans. D’après les statistiques du ministère américain de l’Énergie, le constructeur prévoit que ce déploiement pourrait réduire les émissions de CO₂ de près de 1,7 million de tonnes sur cette période.

Ces camions sont équipés de châssis électriques spécialement conçus, de systèmes d’aide à la conduite complets et présentent un rayon de braquage d’environ 12,8 mètres. Leur conception vise à améliorer la maniabilité et à réduire la fatigue des conducteurs lors des livraisons en milieu urbain.

Ce partenariat vient renforcer les liens financiers existants entre les deux entreprises. FedEx était l’un des principaux investisseurs lors du tour de table de 160 millions de dollars mené par Harbinger début 2025, qui a permis à l’entreprise de se lancer dans la fabrication de véhicules électriques commerciaux.

Cet achat s’inscrit dans l’objectif plus large de FedEx d’électrifier l’ensemble de sa flotte de camions de collecte et de livraison d’ici 2040, les principaux opérateurs logistiques cherchant à réduire leur consommation de carburant et leurs coûts d’exploitation en adoptant des véhicules utilitaires électriques à batterie.