دبي (PlantAndEquipment.com) - وقعت شركة فيديكس طلبًا نهائيًا لشراء 2,000 مركبة توصيل متوسطة الحمولة تعمل بالكهرباء بالكامل من الشركة المصنعة الأمريكية هاربنجر، بقيمة تزيد عن 300 مليون دولار. ويُقال إن هذه الصفقة تُعد أكبر عملية شراء ملزمة للمركبات الكهربائية حتى الآن.

وستكون الشاحنات من الفئتين 5 و6، حيث يتراوح الوزن الإجمالي للمركبة بين 7.25 و11.79 طنًا. وستحل هذه الشاحنات محل الشاحنات التي تعمل بالديزل في عمليات الاستلام والتوصيل التي تقوم بها فيديكس في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التوصيل في أواخر عام 2027.

ووفقًا لشركة هاربنجر، قد يوفر الأسطول الكهربائي لشركة فيديكس ما يصل إلى 40 مليون دولار سنويًا، أو 800 مليون دولار على مدار العمر الافتراضي المتوقع للمركبات البالغ 20 عامًا. ووفقًا لإحصاءات وزارة الطاقة الأمريكية، تتوقع الشركة المصنعة أن يؤدي نشر هذه المركبات إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 1.7 مليون طن خلال تلك الفترة.

تتميز الشاحنات بهيكل كهربائي مصمم خصيصًا لهذا الغرض، وأنظمة مساعدة السائق الشاملة، ونصف قطر دوران يبلغ حوالي 12.8 مترًا. ويهدف تصميمها إلى زيادة القدرة على المناورة وتقليل إجهاد السائق في عمليات التوصيل داخل المدن.

وتعزز هذه الشراكة الروابط المالية الحالية بين الشركتين. فقد كانت FedEx أحد المستثمرين الرئيسيين في جولة الاستثمار التي جمعتها شركة Harbinger بقيمة 160 مليون دولار في أوائل عام 2025، مما ساعد الشركة على التوسع في تصنيع السيارات الكهربائية التجارية.

وتأتي هذه الصفقة في إطار هدف فيديكس الأوسع نطاقاً المتمثل في تحويل أسطولها الكامل من شاحنات الاستلام والتوصيل إلى شاحنات كهربائية بحلول عام 2040، حيث تسعى كبرى شركات الخدمات اللوجستية إلى خفض استهلاك الوقود وتكاليف التشغيل من خلال اعتماد المركبات التجارية التي تعمل بالبطاريات الكهربائية.