Liebherr et Fortescue font progresser leur projet de camions miniers électriques à batterie

Dubaï (PlantAndEquipment.com) - Liebherr et Fortescue ont franchi une étape décisive dans le développement des camions miniers électriques à batterie en intégrant avec succès un Liebherr T 264 au système de propulsion électrique à batterie de Fortescue Zero, en Virginie (États-Unis).

Cette intégration, qui constitue une avancée majeure vers le déploiement de camions de transport à zéro émission dans la région minière de Pilbara en Australie, a été réalisée sur le site d'essai de l'ÉQUIPEMENT MINIER de Liebherr, situé à proximité de sa base de production de Newport News.

L'un des plus de 100 camions diesel-électriques Liebherr T 264 que Fortescue exploite actuellement en Australie sera converti en véhicule électrique à batterie dans le cadre de la prochaine phase.

Le camion testé en Virginie est équipé d'une technologie d'assistance par pantographe reliée à l'infrastructure de lignes de recharge aériennes de Liebherr.

Le système de recharge de 6 MW de Fortescue Zero, qui, selon l'entreprise, permet de recharger ce type de véhicule minier en environ 30 minutes, devrait être utilisé par les camions sur les sites miniers de Fortescue.

Afin de permettre un fonctionnement entièrement autonome, l'optimisation des itinéraires et la gestion de l'énergie pour les futures flottes minières zéro émission, le projet combine également la technologie de transport autonome IoMine de Liebherr avec la plateforme d'intelligence des batteries Elysia de Fortescue Zero.

Ce projet s'inscrit dans le cadre d'initiatives plus larges du secteur minier visant à utiliser la technologie autonome et électrique à batterie pour décarboner les opérations de transport lourd.