DP World lance une liaison maritime directe vers l'Asie au port de Posorja, en Équateur

Dubaï (PlantAndEquipment.com) - DP World a étendu son service maritime direct vers l'Asie au port de Posorja, en Équateur, renforçant ainsi les liens économiques entre l'Amérique du Sud et les principaux marchés asiatiques.

Le service hebdomadaire AX4, exploité par Ocean Network Express (ONE) et Hyundai Merchant Marine (HMM), offre un temps de transit d’environ 21 jours et évite de devoir acheminer les marchandises via des ports de transbordement intermédiaires.

Ce troisième service direct vers l’Asie au départ de Posorja fera appel à des navires porte-conteneurs d’une capacité supérieure à 8 000 EVP. Depuis 2023, le nombre de services maritimes hebdomadaires au départ du port a quadruplé, passant de quatre à huit, et dessert désormais plus de 40 ports à travers le monde.

Cette expansion des liaisons profite également au secteur des équipements lourds. Des liaisons plus directes et plus fréquentes entre l’Asie et l’Équateur peuvent faciliter le transport, par les fabricants et les négociants d’équipements, de pelles hydrauliques, de chargeuses, de chariots élévateurs, de camions, de pièces détachées et d’autres machines vers l’Équateur et, éventuellement, vers d’autres marchés sud-américains, d’autant plus que les marques asiatiques d’équipements se développent dans toute la région.

DP World a investi environ 700 millions de dollars à Posorja depuis 2019. Suite à un récent projet d’aménagement du terminal, le quai du port devrait atteindre 800 mètres de long d’ici fin 2026, portant la capacité annuelle en conteneurs à 1,4 million d’EVP.

L’importance de Posorja en tant que porte d’entrée pour les exportations équatoriennes est renforcée par la combinaison d’une capacité portuaire accrue et de nouvelles liaisons maritimes directes, ainsi que par son statut de point d’entrée potentiellement plus attractif pour les équipements et les biens industriels à destination de l’Amérique du Sud.