ما هي أنواع أنظمة الكبح في آلات الأشغال العامة والتعدين؟

الإلمام بأنواع أنظمة الكبح المختلفة في آلات الأشغال العامة والتعدين سيوفر لنا معلومات مهمة عن آلياتنا، مما سيساعدنا على فهم الأعطال الكبرى والتنبؤ بها.

لماذا يعد نظام الكبح مهمًا جدًا في آلات الأشغال العامة والتعدين؟

في البداية، يتحمل نظام الكبح مسؤولية إيقاف حركة الآلة أو تقليلها. وعند استخدامه في آلات الأشغال العامة والتعدين، فإنه يُعتبر عنصرًا أساسيًا لضمان أمان المركبة في جميع الأوقات. وبالتالي، في حالة حدوث عطل تقني نحتاج إلى معرفة ما إذا كان الخطأ ناتجًا عن نظام الكبح وكيفية تنفيذ الصيانة السريعة له.

يعمل نظام الكبح عن طريق الاحتكاك. ويُفعَّل عندما يتم توليد الطاقة الحركية باستخدام الحرارة الناتجة عن احتكاك الحركة.

أنواع أنظمة الكبح المختلفة في آلات الأشغال العامة وصناعة التعدين هي:

نظام الكبح الهيدروليكي:

يقوم هذا النظام بتطبيق الضغط على دواسات الفرامل ويدفعها للخارج لتلامس الطبول.

نظام الكبح بالحزام:

يستخدم هذا النظام نوعًا من الحزام الموضوع حول بكرة لتقليل سرعة دورانها ومن ثم إيقافها تدريجيًا. وهو شائع جدًا في المعدات المجنزرة (كاتربيلر).

الفرامل المتعددة الأقراص البطيئة الدوران والمغمورة بالزيت:

هذا النوع من الكبح يكون مغمورًا في الزيت لتجنب ارتفاع الحرارة (والذي قد يسبب فقدان كفاءة الفرامل). يتم تركيبه مباشرة في التفاضل الخاص بالمركبة. تعد الأقراص المتعددة في الفرامل المغمورة بالزيت هي العامل الأساسي في توفير قوة التوقف حتى في أثقل الآلات.

الكبح بالطبلة:

يعرف بالضغط الناتج عن زوج من دواسات الفرامل المتصلة بالعجلة. ومع ذلك، أصبح استخدامه أقل شيوعًا في الوقت الحالي.

الكبح بالتيار الدوامي (الفرامل الكهرومغناطيسية):

تعتمد ميكانيكياتها على تجنب الاحتكاك بين مكوناتها. التيار الدوامي هو استجابة عكسية للمجال المغناطيسي، يتفاعل بين قوى الكبح و/أو تقليل سرعة الآلة.

يسمح نظام الكبح الأمثل للسائق بالتحكم الأكبر في المعدات الثقيلة أثناء القيادة، مما يعزز التحكم أثناء التشغيل. علاوة على ذلك، فإنه يوفر الأمان للسائق وللعمال المحيطين، ويضمن توقف المركبة عند الحاجة.

يمكنك التواصل مع وكيلنا في دول مجلس التعاون الخليجي دهباشي للحصول على مزيد من المعلومات:
هاتف: 97144592500+
البريد الإلكتروني: info@dahbashi.com
الموقع الإلكتروني: www.dahbashi.com