في قلب العاصمة المصرية، وتحديداً عند موقع محطة الجيزة الجديدة على الخط الرابع لمترو القاهرة، تدور عجلة العمل بلا توقف. هناك، وعلى عمق يصل إلى 81 متراً – ما يعادل ارتفاع برج من 27 طابقاً – تخوض شركة باور إيجيبت، التابعة لـ"باور" العالمية، مهمة هندسية هي الأجرأ في المنطقة: تشييد أعمق محطة مترو في شمال إفريقيا.
المشروع الذي أسندته أوراسكوم للإنشاءات إلى "باور" ليس عملاً اعتيادياً؛ فالمساحة محدودة، والجدول الزمني ضاغط، والتحديات تتضاعف مع وجود عمليات حفر أنفاق أخرى تجري في الوقت نفسه وعلى أعماق مختلفة، في سابقة لم تشهدها مصر من قبل.
منذ انطلاق الأعمال في نوفمبر 2024، يعمل الفريق في ورديتين يومياً، ستة أيام في الأسبوع، لتنفيذ 209 لوحات من الجدران الحجابية الخرسانية و20 عنصراً إنشائياً عميقاً من نوع الباريت، بمساحة إجمالية تتجاوز 56 ألف متر مربع. وتتحرك في الموقع رافعة عملاقة متخصصة، ترفع وتحفر وتثبت الأساسات بدقة متناهية، في سباق مع الزمن.
وعندما يكتمل المشروع في ديسمبر 2025، ستقف محطة الجيزة الجديدة – الممتدة على مساحة 5,543 متراً مربعاً – كأحد أهم محاور شبكة النقل الحديثة بالقاهرة، ومعلماً هندسياً يجسد قدرة الإرادة والتقنية على إعادة تشكيل ملامح المدينة من أعماق الأرض.