
دبي (PlantAndEquipment.com) - يجري تطوير خط سكك حديدية جديد عالي السرعة بطول 142 كيلومترًا يربط بين مدينتي يركوي وقيصري في وسط الأناضول كجزء من استثمار تركيا الأكبر في البنية التحتية الحديثة للسكك الحديدية.
المشروع المصمم لسرعات تصل إلى 250 كم/ساعة سيقلص زمن السفر بين المدينتين من نحو 3.5 ساعات إلى أقل من ساعة واحدة، بينما سيتم تقليل زمن السفر من أنقرة إلى قيصري من حوالي سبع ساعات إلى حوالي ساعتين.
سيتضمن المسار 15 نفقًا و118 ممرًا سفليًا و18 جسرًا ومحطتين. وبمجرد تشغيله، من المخطط أن ينقل ما يصل إلى 11 مليون شخص و650,000 طن من البضائع كل عام، مما يعزز الروابط الإقليمية ويعزز النمو الاقتصادي.
يقوم مشروع مشترك بين دوغوش هولدينغ وتشليكـلر هولدينغ وأوزكار كونستركشن بتنفيذ أعمال الأساسات المتخصصة.
توفر باور ماشينن جي إم بي إتش للأعمال أسطولًا من 28 وحدة، تشمل حفارات الحفر بي جي 33 وبي جي 36 وبي جي 45، ودقاقات الركائز آر جي 22 إس وآر جي 27 إس، ومحطات الخلط سي إم إس 30.
تقوم الحفارات بتركيب الركائز إلى أعماق تصل إلى 30 مترًا باستخدام تقنية الحفر كيلي لوضع الأساسات للجسور والجسور المرتفعة على طول المسار. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام أسلوب الخلط بعمود واحد إس سي إم لتثبيت التربة، مع أعمدة خلط تصل إلى أعماق تصل إلى 31.5 مترًا.
تم تصنيع معدات المشروع في مصنع باور في آريزينغ وتم تسليمها خلال أشهر من استلام الطلب. ويساعد متخصصو باور في أعمال التشغيل الأولي في الموقع والتدريب، وكذلك شريك الخدمة طويل الأمد كارون ماكينا، الذي سيواصل تقديم الدعم الفني طوال مدة المشروع.