2017 كاتربيلر D8R
لا يمكن قبول العطاءات حتى يتم التحقق من إثبات الهوية والمدفوعات بواسطة باندي لمزادات لإكمال عملية التسجيل.
إذا كان لديك أي أسئلة، الرجاء الاتصال بمعدات وآليات الشرق الأوسط على رقم
في الأيام من الاثنين إلى الجمعة من 9:00 صباحًا - إلى 5:00 مساءً بتوقيت الخليج القياسي (باستثناء أيام العطلات الرسمية)
عرض القسم
نظرة عامة
الرسوم الجمركية في دول مجلس التعاون الخليجي غير مدفوعة
الوزن التشغيلي: 38351 كجم
الطول الإجمالي: 8000 مم
ارتفاع الالية (مع كابينة ROPS/FOPS): 3488 مم
العرض: 2743 مم
طراز المحرك: Cat C15 ACER T
قدرة المحرك: 328 حصان عند 1900 دورة في الدقيقة
دوزر كاتربيلر D8R موديل 2017 هي جرار مجنزر قوي مصمم خصيصًا لمشاريع الحفر والتعدين والإنشاءات الضخمة. بوزن تشغيلي يبلغ 38,351 كجم، يوفر هذا الدوزر قوة جر ممتازة وتحكمًا دقيقًا في الشفرة لأعمال التسوية والتمزيق ودفع المواد السائبة. يعمل بمحرك كاتربيلر C15 ACERT بقوة 328 حصانًا عند 1900 دورة في الدقيقة، مما يوفر عزم دوران قويًا وأداءً موثوقًا في أصعب ظروف العمل. بأبعادها 8000 مم طولًا، و3488 مم ارتفاعًا، و2743 مم عرضًا، يوفر هذا تالدوزر مزيجًا متوازنًا من الثبات وسهولة المناورة في الموقع. تُعد هذه الآلة مثالية للمشترين الذين يبحثون عن جرافة كاتربيلر مستعملة، أو جرافة ثقيلة، أو جرار مجنزر لأعمال الحفر وتجهيز المواقع.
الرسوم الجمركية في دول مجلس التعاون الخليجي غير مدفوعة
الوزن التشغيلي: 38351 كجم
الطول الإجمالي: 8000 مم
ارتفاع الالية (مع كابينة ROPS/FOPS): 3488 مم
العرض: 2743 مم
طراز المحرك: Cat C15 ACER T
قدرة المحرك: 328 حصان عند 1900 دورة في الدقيقة
دوزر كاتربيلر D8R موديل 2017 هي جرار مجنزر قوي مصمم خصيصًا لمشاريع الحفر والتعدين والإنشاءات الضخمة. بوزن تشغيلي يبلغ 38,351 كجم، يوفر هذا الدوزر قوة جر ممتازة وتحكمًا دقيقًا في الشفرة لأعمال التسوية والتمزيق ودفع المواد السائبة. يعمل بمحرك كاتربيلر C15 ACERT بقوة 328 حصانًا عند 1900 دورة في الدقيقة، مما يوفر عزم دوران قويًا وأداءً موثوقًا في أصعب ظروف العمل. بأبعادها 8000 مم طولًا، و3488 مم ارتفاعًا، و2743 مم عرضًا، يوفر هذا تالدوزر مزيجًا متوازنًا من الثبات وسهولة المناورة في الموقع. تُعد هذه الآلة مثالية للمشترين الذين يبحثون عن جرافة كاتربيلر مستعملة، أو جرافة ثقيلة، أو جرار مجنزر لأعمال الحفر وتجهيز المواقع.
| ملصق شهادة السلامة | غير متوفر |
| المحراث (ريبر) | نعم |
| صمام التحكم في المحراث | نعم |
| مسارات ذات ضغط أرضي منخفض | غير متوفر |
| دليل التشغيل | غير متوفر |
| ملصق الامتثال للانبعاثات | غير متوفر |
| نظام التحكم في مستوى الأرض | غير متوفر |
| دليل قطع غيار المعدات | غير متوفر |
| نظام CAT الأول | غير متوفر |
| راديو | نعم |
| زمور | نعم |
| دعم المقعد والذراع | جيد |
| أبواب وأغطية الكابينة | جيد |
| أدوات التحكم، الأذرع | جيد |
| النوافذ والمرايا | جيد |
| شاشة لوحة القيادة، العدادات | جيد |
| رسالة إنذار تحذيرية | جيد |
| مرش، ماسحات | جيد |
| نظام تكييف الهواء والتدفئة | لا يبرد |
| غطاء أرضية الكابينة | جيد، مقطوع |
| هيكل الكابينة، الحماية | جيد |
| النظام الكهربائي | جيد |
| نوع حقن الوقود | إلكتروني |
| طراز المحرك | c15 |
| نظام تبريد المحرك | جيد |
| فحص زيت المحرك | جيد |
| النفخ الداخلي | طبيعي |
| نظام العادم وكاتم الصوت | جيد |
| الأحزمة وفلاتر الهواء/الزيت | جيد |
| دخان | طبيعي |
| سائل التبريد | حسناً، ماء عادي |
| تسرب السوائل | جيد |
| إطار الدفع والمحاور | جيد |
| الأبواب والأغطية والشبكات | جيد |
| سلالم ومقابض للوصول | جيد |
| حالة الطلاء الخارجي | جيد |
| محاور وبطانات الشفرات | جيد |
| ألواح حماية أسفل الهيكل | جيد |
| حالة محرك الجنزير | جيد |
| حالة خزان الوقود والسقف وغطاء المحرك | جيد |
| فحص الأضواء والبطارية | جيد، الأضواء تحتاج توصيل الاسلاك |
| عمود محور ذراع الدفع | جيد |
| دبابيس وجلبات وصلة الإمالة | جيد |
| تسربات هيدروليكية | جيد |
| اسطوانات الرفع الهيدروليكية | جيد |
| اسطوانات الريبر الهيدروليكية | جيد |
| اسطوانة هيدروليكية للإمالة | جيد |
| اسطوانة هيدروليكية زاوية | غير متوفر |
| أسطوانات زاوية الريبر الهيدروليكية | جيد |
| دبابيس إطار الدفع | جيد، فضفاض قليلا |
| دبابيس الشفرة | جيد، فضفاض قليلا |
| دبابيس تمزيق | جيد |
| حالة العمود المعادل | لايوجد |
| اختبار الرفع الذاتي للجرافة | جيد |
| اختبار وظيفة التوجيه | جيد |
| اختبار إمالة ورفع الشفرة | جيد |
| دبابيس محور الهيكل السفلي | جيد، فضفاض قليلا |
| اختبار نقل الحركة | جيد |
| اختبار نظام الفرامل | جيد |
| اختبار محول عزم الدوران | جيد |
| اختبار النظام الكهربائي | جيد |
| حالة قاعدة الشفرة | جيد |
| حالة فاصل الأحجار | جيد |
| حالة مقدمة الشفرة | جيد |
| حالة حافة النصل | جيد |
| حالة الجانب الأيمن من الهيكل السفلي | - |
| جلبات الهيكل السفلي | 75% |
| أحذية جنزير الهيكل السفلي | 80% |
| حالة الايدلرالأمامي | 80% |
| حالة الايدلر الخلفي | 70% |
| حالة بكرة النقل العلوية | لا يوجد |
| حالة وصلات المسار | 80% |
| حالة الترس | 70% |
| حالة البكرات السفلية | 60% |
| حالة المدفع الشداد | 70% |
| حالة الجانب الأيسر من الهيكل السفلي | - |
| جلبات الهيكل السفلي | 75% |
| أحذية الهيكل السفلي | 80% |
| حالة الايدلرالأمامي | 80% |
| حالة الايدلر الخلفي | 80% |
| حالة بكرة النقل العلوية | N/A |
| حالة وصلات المسار | 80% |
| حالة الترس | 70% |
| حالة البكرات السفلية | 60% واحدة تحتاج تغيير |
| حالة المدفع الشداد | 70% |
| قياس حذاء المسار | W560 / L240 /Grouser height 45 mm |
| ملصق شهادة السلامة | غير متوفر |
| المحراث (ريبر) | نعم |
| صمام التحكم في المحراث | نعم |
| مسارات ذات ضغط أرضي منخفض | غير متوفر |
| دليل التشغيل | غير متوفر |
| ملصق الامتثال للانبعاثات | غير متوفر |
| نظام التحكم في مستوى الأرض | غير متوفر |
| دليل قطع غيار المعدات | غير متوفر |
| نظام CAT الأول | غير متوفر |
| راديو | نعم |
| زمور | نعم |
| دعم المقعد والذراع | جيد |
| أبواب وأغطية الكابينة | جيد |
| أدوات التحكم، الأذرع | جيد |
| النوافذ والمرايا | جيد |
| شاشة لوحة القيادة، العدادات | جيد |
| رسالة إنذار تحذيرية | جيد |
| مرش، ماسحات | جيد |
| نظام تكييف الهواء والتدفئة | لا يبرد |
| غطاء أرضية الكابينة | جيد، مقطوع |
| هيكل الكابينة، الحماية | جيد |
| النظام الكهربائي | جيد |
| نوع حقن الوقود | إلكتروني |
| طراز المحرك | c15 |
| نظام تبريد المحرك | جيد |
| فحص زيت المحرك | جيد |
| النفخ الداخلي | طبيعي |
| نظام العادم وكاتم الصوت | جيد |
| الأحزمة وفلاتر الهواء/الزيت | جيد |
| دخان | طبيعي |
| سائل التبريد | حسناً، ماء عادي |
| تسرب السوائل | جيد |
| إطار الدفع والمحاور | جيد |
| الأبواب والأغطية والشبكات | جيد |
| سلالم ومقابض للوصول | جيد |
| حالة الطلاء الخارجي | جيد |
| محاور وبطانات الشفرات | جيد |
| ألواح حماية أسفل الهيكل | جيد |
| حالة محرك الجنزير | جيد |
| حالة خزان الوقود والسقف وغطاء المحرك | جيد |
| فحص الأضواء والبطارية | جيد، الأضواء تحتاج توصيل الاسلاك |
| عمود محور ذراع الدفع | جيد |
| دبابيس وجلبات وصلة الإمالة | جيد |
| تسربات هيدروليكية | جيد |
| اسطوانات الرفع الهيدروليكية | جيد |
| اسطوانات الريبر الهيدروليكية | جيد |
| اسطوانة هيدروليكية للإمالة | جيد |
| اسطوانة هيدروليكية زاوية | غير متوفر |
| أسطوانات زاوية الريبر الهيدروليكية | جيد |
| دبابيس إطار الدفع | جيد، فضفاض قليلا |
| دبابيس الشفرة | جيد، فضفاض قليلا |
| دبابيس تمزيق | جيد |
| حالة العمود المعادل | لايوجد |
| اختبار الرفع الذاتي للجرافة | جيد |
| اختبار وظيفة التوجيه | جيد |
| اختبار إمالة ورفع الشفرة | جيد |
| دبابيس محور الهيكل السفلي | جيد، فضفاض قليلا |
| اختبار نقل الحركة | جيد |
| اختبار نظام الفرامل | جيد |
| اختبار محول عزم الدوران | جيد |
| اختبار النظام الكهربائي | جيد |
| حالة قاعدة الشفرة | جيد |
| حالة فاصل الأحجار | جيد |
| حالة مقدمة الشفرة | جيد |
| حالة حافة النصل | جيد |
| حالة الجانب الأيمن من الهيكل السفلي | - |
| جلبات الهيكل السفلي | 75% |
| أحذية جنزير الهيكل السفلي | 80% |
| حالة الايدلرالأمامي | 80% |
| حالة الايدلر الخلفي | 70% |
| حالة بكرة النقل العلوية | لا يوجد |
| حالة وصلات المسار | 80% |
| حالة الترس | 70% |
| حالة البكرات السفلية | 60% |
| حالة المدفع الشداد | 70% |
| حالة الجانب الأيسر من الهيكل السفلي | - |
| جلبات الهيكل السفلي | 75% |
| أحذية الهيكل السفلي | 80% |
| حالة الايدلرالأمامي | 80% |
| حالة الايدلر الخلفي | 80% |
| حالة بكرة النقل العلوية | N/A |
| حالة وصلات المسار | 80% |
| حالة الترس | 70% |
| حالة البكرات السفلية | 60% واحدة تحتاج تغيير |
| حالة المدفع الشداد | 70% |
| قياس حذاء المسار | W560 / L240 /Grouser height 45 mm |
© 2026 PlantAndEquipment.com