Investissements logistiques EAU–Saoudite de 110 milliards de dollars transforment le marché du cargo de projets chez Breakbulk Middle East

Dubaï (PlantAndEquipment.com) - Les gouvernements du CCG ont déployé environ 110 milliards de dollars de dépenses d'investissement en 2024, avec des allocations importantes destinées aux infrastructures, aux zones économiques spéciales et à la connectivité liée à la logistique. Les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite sont devenus les principaux moteurs régionaux de transformation des transports et du commerce, avec des investissements logistiques combinés dépassant 110 milliards de dollars et une demande accélérée pour le fret de projet et la logistique lourde. Ces dynamiques seront particulièrement mises en lumière à Breakbulk Middle East à Dubaï en février prochain.

Breakbulk Middle East se tiendra au Dubai World Trade Center les 4 et 5 février 2026, réunissant des entreprises mondiales responsables de la planification et de l'exécution de mouvements complexes de cargaisons dans l'énergie, les infrastructures, les énergies renouvelables, la fabrication industrielle et l'exploitation minière. L'événement réunit les propriétaires de projets, les EPC, les transitaires, les transporteurs, les ports et les terminaux au point où le déploiement de capital, la sélection des itinéraires et la capacité d'exécution se croisent.

« Breakbulk Middle East sert de forum essentiel reliant les parties prenantes des secteurs des infrastructures, de la logistique et de l'énergie des Émirats arabes unis, reflétant notre agenda national visant à renforcer le rôle des Émirats arabes unis en tant que centre mondial de commerce et de projets de fret », a déclaré Son Excellence l'Ingénieur Mohammed Al Mansoori, sous-secrétaire aux Infrastructures et aux Transports au ministère de l'Énergie et des Infrastructures des Émirats arabes unis. « Cet événement soutient notre volonté de promouvoir des chaînes d'approvisionnement plus efficaces, numériquement habilitées et durables qui contribuent à la croissance économique à long terme et à la réalisation de nos objectifs de neutralité carbone d'ici 2050. »

La logistique façonne la résilience commerciale, la livraison des infrastructures et la compétitivité nationale à travers le Moyen-Orient. Les gouvernements investissent à grande échelle pour soutenir l'exécution de méga-projets et renforcer les positions de passerelle mondiale. En Arabie Saoudite, plus de 74 milliards de dollars américains ont été engagés dans les investissements dans le transport et la logistique, tandis que les Émirats arabes unis visent à faire croître la contribution du secteur au PIB, passant d'environ 37,2 milliards USD en 2024 à 54,5 milliards USD dans les années à venir, renforçant ainsi le rôle de la région en tant que liaison des corridors commerciaux Est–Ouest et Sud–Sud.

Dubaï a été classée parmi les cinq principaux pôles maritimes mondiaux et première dans la région arabe dans l'Indice de développement des centres internationaux de navigation 2025, reflétant son rôle stratégique dans le commerce et la connectivité mondiaux. Le classement met en lumière l'augmentation de l'utilisation du transport maritime, l'amélioration des infrastructures logistiques maritimes et le développement continu de Dubai Maritime City, tous des piliers clés de l'Agenda économique de Dubaï D33.

DP World a présenté une série d'investissements stratégiques et d'améliorations opérationnelles à travers son réseau mondial, soutenant l'expansion régionale et internationale de la chaîne d'approvisionnement. Cela inclut un nouveau service maritime de 36 heures entre Mina Rashid à Dubaï et le port d'um Qasr en Irak, améliorant la connectivité et les temps de transit, ainsi que des programmes logistiques et d'investissement dans les infrastructures de plusieurs milliards de dollars sur des marchés clés, dont l'Inde.

« Breakbulk Middle East est devenu une plateforme clé pour les entreprises souhaitant exploiter les opportunités créées par la montée continue des Émirats arabes unis en tant que pôle logistique mondial », a déclaré Shahab Al Jassmi, Directeur Commercial – Ports et Terminaux, DP World GCC. « DP World est fier de soutenir un événement qui attire toute la communauté du fret de projet et qui relie nos ports et partenaires à des marchés à forte croissance au Moyen-Orient, en Afrique et au-delà. »

La Main Stage de cette année examinera les régions et secteurs qui façonnent la demande mondiale de fret de projet, des giga-projets du CCG et des corridors commerciaux émergents vers l'Irak, jusqu'au rôle croissant de l'Afrique dans les minéraux critiques et le développement portuaire. L'ordre du jour aborde également la capacité et la préparation de la flotte, y compris le renouvellement des navires, les carburants alternatifs et la disponibilité des équipages, ainsi que la logistique de la transition énergétique couvrant le pétrole, le gaz, le GNL, les énergies renouvelables et le nucléaire émergent. Des applications pratiques de l'IA et des outils numériques en logistique et opérations de projet compléteront le programme, avec un accent sur l'exécution, l'efficacité et la gestion des risques.

« Parrainer la Main Stage nous permet de soutenir les conversations qui comptent alors que la région connaît une croissance industrielle et économique rapide », a déclaré Arnoud Dekkers, responsable du développement commercial chez DHL Industrial Projects Middle East and Africa. « L'agenda de Breakbulk Moyen-Orient est aligné sur le plan d'investissement important de DHL, qui comprend plus de 500 millions d'euros pour le Moyen-Orient et 300 millions supplémentaires destinés spécifiquement à l'Afrique, afin d'étendre les infrastructures logistiques durables dans toute la région. Cela inclut un investissement de 130 millions d'euros par DHL Supply Chain dans un nouvel entrepôt situé dans la zone logistique intégrée spéciale de l'Arabie saoudite, ainsi que l'annonce récente d'un engagement de 120 millions d'euros pour une installation multi-usagers neutre en carbone à Dubaï Sud. »

Ben Blamire, directeur de l'événement pour Breakbulk Middle East, a ajouté : « La croissance de cet événement a été phénoménale, et nous nous concentrons sur sa continuité d'évolution parallèlement au paysage croissant du transport de projets de la région. Nous souhaitons continuer à étendre Breakbulk Middle East afin que davantage d'acteurs industriels puissent participer à la transformation en cours dans la région. »

Alors que le CCG continue de canaliser de grands capitaux vers la logistique, les infrastructures commerciales et le développement industriel, Breakbulk Middle East se positionne comme un point de référence pour la communauté mondiale du fret de projet. L'événement offre une plateforme aux décideurs pour examiner les corridors commerciaux émergents, aligner les capacités d'exécution avec les pipelines d'investissement et évaluer l'évolution de l'environnement de risque qui façonne la réalisation des projets transfrontaliers. Avec les chaînes d'approvisionnement en pleine transformation structurelle à l'échelle mondiale, les discussions qui ont lieu à Dubaï contribueront à définir comment la région soutiendra le prochain cycle de croissance industrielle.s