UD Trucks continue de marquer sa présence dans la région - avec son héritage japonais et le support technologique et après-vente de Volvo, cela devait se produire. Plant & Equipment jette un coup d'œil sur le succès de l'entreprise l'année dernière et ses plans pour cette année.

UD Trucks Middle East a récemment organisé une conférence de presse animée par Mourad Hedna, président d'UD Trucks Middle East. Bien que 2019 ait été une année difficile pour le marché des camions au Moyen-Orient, la plupart des pays ayant connu une baisse des ventes totales, UD Trucks a enregistré de solides performances sur les principaux marchés régionaux. Les ventes d'UD Trucks ont augmenté aux Émirats arabes unis et à Oman, et sont restées stables au Koweït et au Qatar. Un facteur clé de ces résultats positifs a été le rôle joué par les accords de flotte.
« Dans l'ensemble de la région, nous avons conclu un nombre important de contrats importants tout au long de l'année. Nous avons livré 118 Questers et Croners à Lavajet, une société de gestion des déchets basée aux Émirats arabes unis. nous avons vendu 106 autres modèles Quester et Croner à la municipalité du Koweït pour la gestion des déchets ; et Oriental Trading Co au Qatar ont pris livraison de 25 Quester et Croner supplémentaires », a déclaré Mourad Hedna, président d'UD Trucks Middle East.
« Notre principale activité de nouveaux produits en 2019 a été le lancement du New Quester à Bahreïn. Ce modèle a été développé en pensant au Moyen-Orient et s'avère très populaire auprès des entreprises de la région, ce qui est particulièrement évident par le nombre d'entreprises signant des accords de flotte majeurs avec UD Trucks, dont le principal conducteur a été le New Quester. Plus particulièrement, nous avons reçu des commentaires extrêmement positifs concernant la nouvelle transmission automatisée », poursuit Hedna.
Une autre évolution encourageante pour UD Trucks, depuis le lancement du New Quester et des 40 tonnes et 8x4, est qu'ils ont enfin pu pénétrer de nouveaux segments de marché qui étaient principalement des monopoles de constructeurs de camions européens
L'année à venir
L'année s'annonce prometteuse pour les marchés de la région, ainsi que pour d'autres marchés gérés depuis le siège régional de la société à Dubaï. L'Arabie saoudite se concentre principalement sur l'Arabie saoudite, qui a connu une année de transition en 2019, mais un nouveau partenariat avec Zahid Tractor dans le Royaume signifie que son attention se concentrera sur le développement de cette relation dans les mois à venir. « Nous chercherons naturellement à accroître notre présence sur tous les autres marchés, en travaillant en étroite collaboration avec nos fantastiques partenaires régionaux, tant en termes de ventes que d'offre de service à la clientèle », poursuit Hedna.
En 2020, UD Trucks a particulièrement important pour son travail en Afrique de l'Est. « Récemment, nous avons réactivé notre présence dans plusieurs pays de cette région, et nous continuerons d'étendre nos activités ici en 2020. Le Kenya sera un point central – c'est un marché que nous avons réactivé l'année dernière avec le lancement d'une nouvelle gamme de produits, et nous avons également annoncé une nouvelle usine de KD qui entrera en service très prochainement grâce à notre partenariat avec CMC Motors, qui fait partie du groupe Al Futtaim », a-t-il déclaré.
![]() Mourad Hedna, président d'UD Trucks Moyen-Orient. |
Un autre objectif d'UD est la solution complète qu'elle offre lorsqu'il s'agit de servir ses clients. L'entreprise travaille activement avec plusieurs offres de financement pour soutenir les clients et améliorer la perception de la marque, et là où les initiatives ont conduit au succès, elle souhaite reproduire ces méthodes sur d'autres marchés. Les principaux marchés pour cela au cours de l'année sont l'Arabie saoudite et l'Afrique de l'Est.
Lancements
En 2016, UD Trucks a lancé le Quester et en 2017 le nouveau Croner. En 2018, les variantes supplémentaires du Quester ont été introduites, telles que le 40 tonnes et le 8x4, et en 2019, une version améliorée du New Quester avec la transmission automatisée ESCOT a été lancée. Le New Quester est en effet encore un nouveau produit, donc l'un des principaux objectifs d'UD Trucks cette année sera de continuer à promouvoir ce modèle auprès des entreprises de la région.
UD Trucks organise également régulièrement d'importantes activités pour ses clients, et cette année ne fera pas exception. Bien que tous les détails n'aient pas encore été confirmés, les clients auront la chance de tester, sur route et hors route, la gamme complète de camions UD lors d'un événement expérientiel à Oman à la fin du mois de mars. Et en dehors des activités directes de produits, UD Trucks a organisé le mois dernier des activités en Arabie saoudite, où elle a officiellement relancé la gamme complète avec son nouveau partenaire Zahid Tractor dans trois villes – Djeddah, Riyad et Dammam. Puis, plus tard dans l'année, au Kenya, UD Trucks inaugurera sa nouvelle usine KD en partenariat avec CMC Motors.

RSE
UD Trucks travaille en parallèle sur ses stratégies RSE. L'une d'entre elles est une collaboration avec le programme de RSE de Volvo, qui a débuté en 2017. En partenariat avec SIDA (Swedish International Development Corporation), Volvo a construit une académie de formation de conducteurs en Éthiopie. Il a été inauguré en mars de cette année, avec le don de trois Quester par UD Trucks. L'objectif de ce projet est de former des conducteurs professionnels qualifiés, afin de réduire les accidents et d'améliorer la sécurité routière. L'Éthiopie est connue pour ses accidents très graves – 77 accidents sur 10 000 sont mortels – c'est pourquoi le gouvernement est très concentré sur l'amélioration de la sécurité au volant. Et dans le secteur de la logistique, il y a toujours un nombre de chauffeurs qualifiés. Cette initiative permettra d'approvisionner le pays en 480 par an.
« Nous sommes heureux de contribuer à ce projet. avec l'approvisionnement en quêtes, nous voulons contribuer à l'économie et au développement social de l'Éthiopie, ce qui contribue à notre image de marque qui consiste à faire un effort supplémentaire », a déclaré Hiroshi Yokofujita, directeur des ventes pour le nouveau marché chez UD Trucks MEENA.
L'entreprise travaille également avec l'UNESCO au Pakistan pour lancer un programme favorisant la rétention des enfants à l'école primaire dans deux districts du pays.