Au cœur de Madrid Powerhouse : le poumon de la production mondiale de poids lourds IVECO, où chaque camion est une innovation sur mesure

• Près de 40 000 configurations disponibles : chaque camion est construit pour répondre aux besoins spécifiques des clients, ce qui rend chaque unité pratiquement unique.
• Une automatisation de pointe, des systèmes AGV et une utilisation d'électricité 100 % renouvelable font de l'usine un modèle d'efficacité et de responsabilité environnementale.
• Plus de 2 700 employés qualifiés sont le moteur de l'excellence et de l'adaptabilité, gérant les mises à jour constantes des produits et l'innovation.

L'usine IVECO de Madrid est le seul site de production espagnol de véhicules industriels lourds, fabriquant l'ensemble de la gamme lourde de la marque pour les marchés mondiaux, notamment l'Italie, l'Allemagne, l'Espagne et la Turquie.

Couvrant 374 000 m², l’usine dispose d’une chaîne de montage principale d’un kilomètre et offre près de 40 000 configurations de véhicules possibles. Avec 267 modèles de base et plus de 2 800 options personnalisables, chaque camion est adapté aux besoins individuels des clients – à tel point que la même configuration n’est produite, en moyenne, que trois fois par an.

« Chaque camion que nous construisons est essentiellement une pièce unique, fabriquée sur mesure pour répondre à des exigences spécifiques », explique José Manuel Jaquotot, directeur des usines IVECO de Madrid et de Valladolid. « Chaque véhicule dispose d’un identifiant unique qui nous permet de le suivre tout au long de s , de la production de la cabine à Valladolid jusqu’à l’assemblage final à Madrid, garantissant ainsi une traçabilité et une qualité totales. »

Le processus de production de l’usine de Madrid est extrêmement flexible et précis, soutenu par des systèmes logistiques et d’automatisation de pointe. Un système dédié de véhicules à guidage automatique (AGV) déplace les véhicules le long de la chaîne, permettant des ajustements dynamiques du temps de cadence en fonction de la complexité de chaque camion, sans perturber le flux global.

La cabine arrive de l’usine IVECO de Valladolid déjà soudée et peinte, et est entièrement équipée à Madrid avec des composants tels que le tableau de bord, les sièges, les couchettes et l’airbag. Le tableau de bord subit à lui seul plus de 100 tests électriques et est assemblé sur une ligne dédiée en raison de sa complexité.

Le « mariage » du châssis et de la cabine marque un moment clé du processus d’assemblage. À partir de là, le camion prend forme avec l’installation des composants extérieurs, des roues et les essais finaux – notamment les contrôles d’étanchéité, le calibrage géométrique et les inspections fonctionnelles.

Au-delà de la technologie, la force de l’usine réside dans son personnel. Avec plus de 2 700 employés, l’équipe apporte une expertise approfondie et une grande agilité pour gérer les mises à jour continues des produits. Rien qu’en 2025, l’usine a géré 10 nouveaux lancements. La durabilité est intégrée à chaque étape. L'usine de Madrid utilise une électricité 100 % renouvelable et, en 2025, a recyclé près de 90 % de l'eau utilisée dans la production. Avec Valladolid, elle est à la pointe des efforts du groupe Iveco en matière de fabrication durable et participe à un projet pionnier d'autoconsommation solaire avec Edison Next Spain, contribuant ainsi à éviter environ 500 tonnes d'émissions de CO₂ par an.

L'engagement d'IVECO en faveur de la décarbonisation va au-delà de la technologie des véhicules : il s'étend à la manière dont ces véhicules sont fabriqués. L'usine de Madrid incarne cette vision : un lieu où l'innovation, la personnalisation et la durabilité se rejoignent pour façonner l'avenir du transport.

Regardez ici la vidéo du processus de fabrication de l'IVECO S-Way à l'usine de Madrid.