L'autoroute du Nord saoudien ancre les liens de transport transfrontalier et de commerce

Dubaï (PlantAndEquipment.com) - L'Arabie saoudite a souligné l'importance de l'autoroute internationale du Nord, une artère clé du transport terrestre essentielle pour les connexions régionales et transfrontalières.

L'itinéraire, qui s'étend sur plus de 1 700 km, relie les membres du Conseil de coopération du Golfe à la Jordanie, la Syrie, le Liban et la Turquie avant de continuer vers l'ouest en Europe. L'itinéraire relie de nombreuses villes, bourgs et gouvernorats, y compris des localités dans la région du Tabuk près de la frontière jordanienne, facilitant ainsi le transport des passagers et le commerce transfrontalier.

La route était à l'origine une piste de gravier en 1950 avant d'être goudronnée en 1967 pour faciliter le projet du pipeline Trans-Arabian. Elle est désormais devenue une artère de transport essentielle dans le réseau routier du Royaume.

Des entrepreneurs établis tels que Consolidated Contractors Company, El Seif Engineering Contracting, Al Ayuni Investment and Contracting Company, Shibh Al Jazira Contracting Company et Manwa Trading & Contracting ont également contribué à l'expansion des infrastructures routières de l'Arabie Saoudite au cours des dernières décennies.

Aujourd'hui, la route connaît un trafic constant toute l'année, incluant des millions de touristes et de véhicules de fret, principalement des camions de transit circulant entre les pays du CCG et les pays voisins.

La route commence comme une chaussée à double chaussée entre Riyad et Dammam, se rejoignant à Hafr Al-Batin avant de continuer vers le nord via Rafha et de bifurquer vers Hail. Elle passe ensuite par Al-Uwayqilah, Arar et At-Turaif avant d'arriver au port d'Al Hadithah à la frontière jordanienne, où elle rejoint Amman et d'autres marchés régionaux.