Johnson Arabia a mené à bien la mise en place de 18 poutres préfabriquées dans le cadre du projet d’élargissement du pont routier de l’autoroute E75, en réalisant une opération de levage complexe pendant des fermetures nocturnes de la route aux horaires restreints.

Corps du texte : Les grands projets d’infrastructure se caractérisent par la complexité de leurs opérations et la rapidité avec laquelle ils sont menés à bien. C’est pourquoi les maîtres d’œuvre ont fait appel à Johnson Arabia en tant que partenaire de levage lors du projet d’élargissement du pont routier de l’autoroute E75 aux Émirats arabes unis.

Le périmètre des opérations de levage comprenait la mise en place de 18 poutres préfabriquées, dont la charge unitaire pouvait atteindre 62 tonnes. Chaque poutre devait être hissée à une hauteur d’environ 10 mètres avec un rayon d’action de 18 mètres, le tout dans un environnement de travail très encombré.

Pour compliquer encore davantage la tâche, les travaux ne pouvaient être réalisés que pendant des périodes limitées de fermeture de la route, la nuit. Chaque stage de l’opération a donc nécessité une préparation minutieuse, une coordination étroite et une exécution efficace.

Sreethu Thulaseedharan, responsable de l'ingénierie chez Johnson Arabia.

Pour ce projet, Johnson Arabia a choisi une grue sur chenilles Liebherr LR 1400 de 400 tonnes après que l’ingénieur en chef Sreethu Thulaseedharan eut évalué les exigences de charge du projet, le rayon de levage, les contraintes du chantier et le calendrier opérationnel.

« Le choix précis de la grue et la planification minutieuse des opérations de levage sont essentiels pour mener à bien l’intervention en toute sécurité, compte tenu des contraintes liées au chantier et aux délais, car la grue est positionnée à proximité de la route principale afin d’effectuer un levage destiné à l’élargissement d’un autre pont routier situé au-dessus », explique Sreethu Thulaseedharan, responsable de l’ingénierie chez Johnson Arabia.

Dans un premier temps, Johnson Arabia a effectué plusieurs visites de chantier et organisé des réunions avec les entrepreneurs et les autorités routières afin de finaliser le plan de levage, les besoins en équipement, le positionnement de la grue, les modalités d’accès et la séquence des opérations de levage.

L’équipe a également dû établir un calendrier de travaux en fonction des fermetures nocturnes de la route afin de mener à bien les opérations de levage de manière efficace. De plus, la grue devait offrir une capacité de levage comprise dans la plage requise pour ce projet.

En anticipant ces éléments, l’équipe a pu mettre en place un plan clair et coordonné avant même le levage de la première poutre.

Ce levage a nécessité un important travail préparatoire en raison de sa complexité, la grue étant positionnée à proximité de l’E22, la route principale reliant Abou Dhabi à Al Ain, afin de réaliser l’opération de levage pour la chaussée surélevée de l’E75 située au-dessus. Depuis cet emplacement de base, la grue a levé et mis en place les poutres préfabriquées sur l’ouvrage du pont de l’E75. Un positionnement minutieux sur la chaussée inférieure était essentiel pour atteindre la hauteur de levage et le rayon d’action requis, tout en garantissant que les poutres puissent être posées avec sécurité et précision.

La manutention de charges lourdes à proximité d’un réseau routier en service a fait de la gestion des risques un élément central de l’opération, et notre équipe a su mettre en place les mesures de contrôle appropriées pour garantir que la sécurité soit prise en compte à chaque stage.

Les opérations de levage se sont déroulées sur une période de cinq jours, la grue étant positionnée à proximité de la route E22 afin d’effectuer les levages destinés au pont routier de la E75 situé au-dessus. Au cours des trois premiers jours, neuf poutres préfabriquées ont été mises en place en direction d’Abu Dhabi. Au cours des deux jours suivants, neuf autres poutres ont été mises en place dans la direction opposée, vers Al Ain.

Alaa Farah, responsable du développement commercial chez Johnson Arabia.

Au total, les 18 poutres préfabriquées ont toutes été levées et mises en place avec succès pendant les périodes de fermeture de la route autorisées.

Malgré un calendrier serré et des conditions de chantier difficiles, l’opération s’est déroulée en toute sécurité et dans les délais impartis. Ce résultat témoigne de la capacité de Johnson Arabia à allier expertise technique et gestion pratique du chantier, garantissant ainsi la réalisation d’opérations de levage complexes sans compromettre ni la sécurité ni l’efficacité.

« Notre rôle ne se limite pas à la fourniture d’équipements de levage. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos clients et les parties prenantes du projet afin de comprendre leurs priorités opérationnelles et d’élaborer des solutions qui s’inscrivent dans le calendrier global du projet », explique Alaa Farah, responsable du développement commercial chez Johnson Arabia.

La réussite du programme de levage sur la E75 souligne l’importance d’une planification minutieuse des opérations de levage, d’un choix judicieux des grues et d’une collaboration étroite avec les parties prenantes. Elle démontre également la capacité de Johnson Arabia à fournir des solutions fiables de levage de charges lourdes pour les grands projets d’infrastructure dans toute la région.