Ne payez pas trop cher ! Découvrez comment vérifier les heures de fonctionnement d’un engin de chantier

Découvrez l’historique réel des engins de chantier d’occasion

Lors de l’achat d’un engin de chantier d’occasion, surtout après plusieurs propriétaires, il est souvent difficile d’évaluer avec précision son nombre réel d’heures de service. Avec le temps, certaines pièces peuvent avoir été remplacées, le compteur changé, voire la machine reconstruite à partir de composants divers. Les éléments clés comme le moteur, la pompe hydraulique ou la transmission affichent généralement une durée de vie comprise entre 10 000 et 20 000 heures, et leur remplacement entraîne des coûts élevés. Il est donc essentiel de connaître le nombre d’heures exactes de chaque composant.

Malheureusement, certains compteurs peuvent être remplacés ou manipulés afin d’indiquer moins d’heures que celles réellement effectuées. Cette pratique trompe l’acheteur et augmente artificiellement la valeur marchande de la machine. Comment, dans ce cas, s’assurer que les heures affichées correspondent bien à l’utilisation réelle de l’engin ?

Comment être certain du temps réel d’utilisation d’un engin: quelles méthodes privilégier ?

Il existe plusieurs solutions fiables pour vérifier le véritable historique d’une machine

• S’adresser à un concessionnaire agréé. La méthode la plus simple consiste à contacter un concessionnaire officiel de la marque. La plupart des constructeurs conservent des registres d’entretien détaillés, souvent accessibles dans leurs bases de données. Par exemple, Komatsu centralise ces informations via son système Komtrax.
• Consulter les rapports d’état des machines. Certains fabricants, comme Caterpillar et Volvo CE, proposent des rapports techniques téléchargeables (appelés PSR ou MATRIS). Ces documents contiennent des données précieuses : consommation de carburant, historique des températures et pressions, événements opérationnels horodatés… Autant d’éléments qui permettent de comparer les heures affichées avec l’utilisation réelle. Dans le cas de Caterpillar, ces rapports peuvent même inclure les numéros de série des composants d’origine, tels que le moteur ou la transmission.
• Faire appel à un service d’inspection spécialisé. Envoyer un technicien expérimenté reste l’une des options les plus fiables. Lors d’une inspection approfondie, il pourra évaluer si l’état des transmissions, l’échappement du moteur ou encore les performances générales de la machine sont cohérents avec les heures indiquées au compteur.

Qui peut vous accompagner dans cette vérification ?

Quand une machine reste dans le pays où elle a récemment été utilisée, il est souvent possible d’obtenir des informations auprès du concessionnaire local. Mais selon son degré de coopération, il se peut que l’accès aux données soit plus ou moins facile. Dans ce cas, il faut parfois chercher d’autres sources pour compléter l’historique. Pour les engins de grande taille, comme les camions à benne utilisés dans les carrières ou les excavatrices employées dans les mines à ciel ouvert, les anciens exploitants gardent généralement des registres précis. On y trouve les dates de remplacement ou de révision des principaux composants, tels que le moteur, la boîte de vitesses ou les essieux. Ces documents permettent de mieux comprendre l’usage réel de la machine et d’évaluer son état avec plus de fiabilité.

Quelles vérifications pouvez-vous faire vous-même ?

Avant d’acheter un engin ou de solliciter un inspecteur externe, il est recommandé de vérifier vous-même certains éléments. Commencez par demander au vendeur les documents prouvant l’historique d’entretien. Demandez également des photos claires des plaques signalétiques de l’engin et du moteur. Vérifiez ensuite si le nombre d’heures annoncé est cohérent avec l’année de mise en service de l’engin. N’hésitez pas à effectuer une recherche Google sur le numéro de série pour savoir si l’engin est déjà apparu, par exemple lors d’une vente aux enchères. Enfin, restez vigilant; si une offre paraît trop belle pour être vraie.

Comment MEVAS peut vous aider à vérifier les heures de fonctionnement d'un engin

Lorsque vous choisissez MEVAS pour inspecter un engin de chantier d’occasion, vous profitez de nos relations dans le secteur et de notre expertise reconnue. Nos inspecteurs disposent d’outils de diagnostic adaptés aux machines Caterpillar et à certains modèles Volvo CE. Lorsque nous n’avons pas directement accès aux outils spécifiques d’une marque, nous contactons les concessionnaires locaux en votre nom afin d’obtenir les données disponibles. Avec une inspection MEVAS, vous recevez une évaluation claire indiquant si l’état des composants essentiels correspond bien aux heures de fonctionnement affichées par l’engin. Indépendants depuis 2006, nous apportons notre savoir-faire et notre impartialité à chaque mission. Nous pouvons aussi vous orienter vers des concessionnaires fiables proposant des équipements de qualité ou, au contraire, vous recommander la prudence lorsqu’un fournisseur d’engins nécessite une vérification approfondie.