Exploitation des engins lourds en conditions de chaleur extrême

Exploitation des engins lourds en conditions de chaleur extrême

Exploitation des engins lourds en conditions de chaleur extrême

Avec la hausse des températures dans le monde, le secteur de la construction doit faire face à de nouveaux défis dans l’utilisation des engins de chantier. La chaleur peut non seulement affecter les machines, mais aussi les opérateurs qui les utilisent. C’est pourquoi il est important d’anticiper ces difficultés afin de garantir la sécurité, réduire les arrêts imprévus et préserver la durée de vie des équipements.

Dans cette newsletter, vous trouverez des conseils pratiques et faciles à appliquer pour continuer à travailler efficacement, même en période de forte chaleur. Qu’il s’agisse de l’entretien des machines ou du confort des opérateurs, nous avons rassemblé les points essentiels pour vous aider à assurer le bon déroulement de vos chantiers.

Le système de refroidissement : votre première ligne de défense

Le système de refroidissement est l’un des éléments les plus importants d’un engin de chantier. Par temps chaud, une surchauffe peut vite abîmer des pièces essentielles. Voici quelques conseils pour bien préparer votre système de refroidissement et éviter les problèmes.

Points à vérifier avant utilisation

  • Vérifiez les radiateurs, les tuyaux et le niveau de liquide de refroidissement : assurez-vous que tout est en bon état et qu’il n’y a pas de fuites.
  • Nettoyez les radiateurs et les ventilateurs : la poussière et les débris peuvent bloquer le système et réduire son efficacité. Un nettoyage régulier est indispensable.
  • Contrôlez les courroies des ventilateurs : repérez toute usure ou tout relâchement pouvant nuire au bon fonctionnement.
  • Profitez des ventilateurs réversibles : sur de nombreuses machines récentes, ils peuvent tourner en sens inverse pour évacuer automatiquement la poussière accumulée.

Peut-on utiliser de l’eau pure comme liquide de refroidissement ?

Même si l’eau du robinet peut sembler une solution pratique et économique comme liquide de refroidissement, elle n’est en réalité pas adaptée aux engins lourds. Voici pourquoi :

Les inconvénients de l’eau du robinet

  • Dépôts minéraux : selon la région, l’eau du robinet contient souvent des minéraux dissous qui forment du tartre quand elle chauffe. Cette accumulation réduit l’efficacité du refroidissement et peut causer une surchauffe.
  • Absence de protection contre la corrosion : à la différence des liquides de refroidissement modernes, l’eau du robinet n’offre aucune protection, ce qui finit par abîmer l’intérieur du moteur.
  • Faible point d’ébullition : l’eau bout à 100 °C (212 °F), alors que les liquides modernes résistent à des températures bien plus élevées, assurant un refroidissement efficace même en conditions extrêmes.

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Les liquides de refroidissement modernes

Les liquides de refroidissement modernes sont conçus pour protéger le moteur contre la rouille et mieux résister aux hautes températures. Ils garantissent ainsi de bonnes performances, même dans des conditions difficiles. Pensez toujours à utiliser le liquide recommandé par le fabricant de votre machine.

Recommandations opérationnelles en cas de températures élevées: Points clés pour les conducteurs/opérateurs

  • Gardez un œil sur la température : surveillez régulièrement les jauges et arrêtez la machine si elle commence à surchauffer.
  • Choisissez les bons moments : planifiez les travaux les plus lourds tôt le matin ou en fin de journée, quand il fait plus frais.
  • N’en faites pas trop : évitez de surcharger les machines, cela crée de la chaleur en plus et fatigue inutilement le moteur.
  • Nettoyez après usage : enlevez la poussière et les débris des radiateurs, filtres et moteur pour garder la machine performante.
  • Garez intelligemment : si possible, laissez la machine à l’ombre ou dans un endroit aéré pour limiter l’exposition à la chaleur.

Quand la capacité de refroidissement ne suffit pas

Même avec un bon entretien, la chaleur extrême peut dépasser les capacités d’un système de refroidissement classique. Voici quelques solutions supplémentaires à envisager.

Contrôles et réglages

  • Contrôlez le thermostat et le radiateur : assurez-vous que le thermostat réagit bien et que le radiateur évacue correctement la chaleur.
  • Vérifiez le système hydraulique : l’huile doit bien circuler dans le refroidisseur. Si le filtre est bouché, l’huile chaude repart directement au réservoir sans être refroidie.

Solutions adaptées aux fortes chaleurs

  • Ajoutez des refroidisseurs : dans les zones très ensoleillées ou lors d’usages intensifs (comme avec des marteaux hydrauliques), des refroidisseurs supplémentaires peuvent vraiment aider.
  • Optez pour des kits haute température : beaucoup de fabricants proposent des kits spécialement pensés pour les climats chauds. S’ils ne sont pas disponibles, demandez conseil à un expert pour adapter votre équipement à la chaleur.

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Confort et sécurité de l’opérateur : un point essentiel à prendre en compte

Tout comme les machines, les humains souffrent aussi de la chaleur. Le stress thermique peut diminuer la concentration, provoquer de la fatigue et augmenter les risques d’accident. Voici quelques conseils pour protéger les opérateurs :

  • Cabines climatisées : équipez les machines d’air conditionné ou de ventilation pour garder une cabine fraîche et confortable.
  • Protection solaire : installez des pare-soleil pour limiter l’exposition directe au soleil.
  • Hydratation : assurez-vous que les opérateurs aient toujours de l’eau fraîche et encouragez-les à faire des pauses régulières pour boire.
  • Repos aux heures chaudes : organisez les horaires pour que les opérateurs puissent se reposer quand la chaleur est la plus forte.

En mettant la sécurité des opérateurs en priorité, vous protégez vos équipes tout en améliorant la productivité et la qualité des décisions sur le chantier.

Conclusion

Travailler avec des engins lourds sous de fortes chaleurs demande une approche complète, qui prend en compte à la fois la technique et l’humain. En suivant ces conseils, vous pourrez :

  • Réduire les pannes et éviter des réparations coûteuses.
  • Protéger les opérateurs des effets de la chaleur.
  • Garantir un fonctionnement efficace et fiable, même dans des conditions extrêmes.

Si vous importez des engins de chantier d’occasion, nous pouvons inspecter les systèmes de refroidissement avant la livraison. Nos experts Mevas vérifient toujours la climatisation, le refroidissement moteur et le système hydraulique.

Pour en savoir plus ou obtenir une solution adaptée à vos besoins, contactez-nous dès aujourd’hui ou visitez notre site web.

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MEVAS est votre partenaire indépendant spécialisé dans l’inspection de machines de chantier. Nous vous offrons un service d’expertise de haut niveau technique pour tous types d’équipements lourds. Faites inspecter votre matériel d’occasion par un tiers de confiance avant l’achat. Nos services sont disponibles dans plus de 25 pays.
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