Conseils techniques – Blocs-moteurs

Le bloc-moteur est le cœur du moteur, car il en constitue la partie la plus fondamentale. Le bloc-moteur est la structure dans laquelle se trouvent tous les éléments du moteur : cylindres, pistons et autres.

La fonction principale du bloc-moteur est d'abriter les pièces les plus importantes du moteur. Cette pièce comporte les orifices des cylindres et c'est à l'intérieur de celle-ci que les pistons assurent la combustion du carburant. L'une des fonctions du bloc-cylindres est d'alimenter en huile les pièces les plus importantes du moteur.

De quoi est fait le bloc-moteur

Les deux matériaux les plus utilisés pour fabriquer le bloc-moteur sont : la fonte ou l'aluminium. L'avantage de la fonte est qu'elle présente une résistance proportionnelle à son volume, mais elle est plus lourde.

La fabrication d'un bloc-moteur

Le bloc-moteur est fabriqué à partir d'un moule créé à partir d'un mélange de sable de zircon, de colle et de durcisseur. Le sable de zircon a un point de fusion très élevé, ce qui le rend idéal pour cette tâche. Le mélange de sable est injecté dans le moule principal et solidifié à l'aide d'un gaz. Les différents moules sont collés les uns aux autres à l'aide d'une colle capable de résister à des températures élevées. Une fois le moule complet prêt, tout le matériau qui servira à fabriquer le moteur y est injecté.

Quelles sont les pièces d'un bloc moteur ?

Les cylindres sont l'endroit où se trouvent les pistons, qui génèrent à leur tour le mouvement du moteur grâce aux explosions. Les cylindres peuvent être de différentes tailles, mais celles-ci sont déterminées par la course ou la taille du piston.

Canaux de refroidissement

Les passages du bloc sont les canaux par lesquels l'eau circule. Ces canaux se trouvent autour des cylindres et leur conception permet de dissiper la chaleur au contact du liquide, tout en contribuant à maintenir la résistance des parois.

Vilebrequin

Le vilebrequin est situé au bas du bloc moteur, là où sont montées les bielles.

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