Bron - Grandir et prospérer

Le constructeur canadien d'équipements lourds RWF Bron connaît une année prospère après l'ambiguïté des deux dernières années. Cependant, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement ont retardé les livraisons de leurs commandes de 36 semaines dans certains cas.

RWF Bron fabrique de l'équipement lourd à partir de sa base d'attache au Canada depuis près de cinq décennies maintenant. Chef de file sur le marché nord-américain et canadien en matière de fabrication d'équipement lourd pour les industries de l'agriculture, des services publics et du défrichement, Bron commence à susciter l'intérêt de pays du Moyen-Orient et d'Afrique pour ses produits utilitaires.

Les effets de la pandémie s'estompant maintenant en toute sécurité, le nombre de commandes reçues par Bron a augmenté. « Cette année s'annonce comme une bonne année », déclare Bill Burnet, directeur des ventes de l'entreprise. "Nos livraisons de machines automotrices sont toutes complètes jusqu'au printemps 2023, nos accessoires de charrue supplémentaires sont tous prêts pour un calendrier de livraison de 12 à 14 semaines à partir de maintenant. Tous nos marchés (agriculture, défrichement, services publics) sont occupés en ce moment. Nos commandes actuelles montrent que 47 % sont destinés au marché des services publics, 33 % au marché agricole et les 20 % restants sont destinés à l'industrie du défrichement. Toutes les industries pour lesquelles nous fabriquons sont très demandées.

Perturbations de la chaîne d'approvisionnement

Cependant, il n'en va pas de même pour la fourniture de pièces et de composants. Cela ne s'est pas beaucoup amélioré, peut-être s'est-il légèrement amélioré. « À l'heure actuelle, nous sommes à la recherche d'autres fournisseurs pour les articles retardés par la pandémie », ajoute M. Burnet. Dans certains cas, d'autres partenaires d'approvisionnement ont été trouvés, mais certaines commandes sont encore retardées en raison de la perturbation de la chaîne d'approvisionnement mondiale. Les ventes n'ont pas vraiment été affectées ; Ce sont seulement les livraisons qui ont été retardées.

« Nos clients continuent de passer des commandes en sachant que les livraisons seront considérablement retardées », poursuit M. Burnet. À l'heure actuelle, les délais varient de quatre semaines à 36 semaines. Bron a été informé par certains fournisseurs qu'ils ne reviendront pas à la normale avant le milieu de l'année 2023. « Il s'agit d'un problème mondial à l'heure actuelle, même nos fournisseurs nationaux sont en retard dans les livraisons », déclare Burnet.

Installations de fibre optique pour la 5G

Avec la poussée mondiale pour les téléphones 5G et Internet, Bron s'attend à ce que les deux à trois prochaines années soient extrêmement bonnes pour ce secteur. Le seul frein étant la rupture d'approvisionnement. Sur les 47 % de commandes destinées au marché des services publics, 60 % concernent des installations de fibre optique 5G. Par conséquent, les machines les plus demandées pour ces installations sont le tracteur Bron 175 et la charrue d'appoint HSII. Un bulldozer équipé d'un accessoire Bron V100 est également capable de faire ce travail. Ces machines sont les plus demandées lorsqu'il n'y a pas d'infrastructure actuelle interférant avec l'installation.

Les projets d'installation de fibre optique 5G sont réalisés par des entrepreneurs et sont spécifiques au projet en fonction du nombre de câbles installés, de la région où ils sont installés et du propriétaire du réseau de fibre. Si l'installation se déroule au milieu d'une ville ou d'une ville, la perceuse directionnelle de Bron est utilisée. « L'équipement de Bron pour ces installations est actuellement utilisé en Amérique du Nord et du Sud, en Australie, en Europe, en Afrique et en Autriche », ajoute M. Burnet. « La BRON 175 est la machine la plus populaire pour cette installation. Cependant, de nombreux entrepreneurs utilisent leur flotte actuelle de bulldozers et installent des charrues BRON V100 ou HSII sur ces machines. Je dirais que 62 % de l'équipement utilisé serait des charrues d'appoint, dont 38 % seraient des tracteurs BRON 175.

Énergie solaire et éolienne

L'entreprise constate également un renouveau des projets d'énergie verte, durables et respectueuses de l'environnement. Les installations pour les projets d'énergie solaire et éolienne nécessitent des équipements plus volumineux. Les plus adaptés sont le tracteur BRON 250 et le tracteur BRON 585 en fonction des besoins réels de l'activité. Les charrues Bron V250 et HSII sont également appropriées. Ces machines sont actuellement utilisées sur des projets dans le monde entier. « D'après ce que nous voyons, c'est du Canada, des États-Unis et de l'Australie que proviennent la plupart de ces demandes », poursuit M. Burnet.

La Bron 175 est la machine la plus populaire pour les installations de fibre optique 5G

Le programme d'occasion et de reconditionnement

En raison des perturbations de la chaîne d'approvisionnement, le marché des équipements d'occasion est très fort. Et l'équipement d'occasion de Bron est très durable. Il existe des machines vieilles de 30 ans qui fonctionnent encore et qui sont disponibles sur le marché. Bron fournit des services de maintenance à ces machines en fonction des besoins du propriétaire actuel de la machine. "La plupart des machines d'occasion dont nous nous occupons, leurs propriétaires ont d'excellents forfaits de service et de maintenance avec nous. Nous avons du personnel de service dédié dans nos deux sites (Canada et Amérique du Nord). Nous avons également des techniciens itinérants dans les deux endroits. Pendant les temps d'arrêt, nous planifions des visites avec nos clients pour qu'ils visitent leurs sites ou qu'ils nous apportent leurs machines pour inspection et entretien. Nos machines d'occasion sont inspectées et réparées avant d'être vendues. Le type et l'étendue de la réparation varient en fonction de ce qui est requis », explique M. Burnet.

Bron propose également un programme de reconditionnement de ses machines agricoles. Le département dispose de son propre personnel de vente et de réparation. À l'heure actuelle, ce service n'est disponible qu'en Amérique du Nord. « Notre programme de reconditionnement consiste en une inspection approfondie de la machine et des échantillons d'huile. Un devis détaillé pour les réparations requises est fourni et examiné avec le propriétaire de la machine qui signe les réparations qu'il souhaite effectuer. Les réparations sont effectuées, documentées et garanties. Ce programme permet au propriétaire de la machine de produire des machines de manière fiable à l'avenir », conclut M. Burnet.