2026 Iveco T-Way

IVECO T-Way 6x6 Tractor Head AT720T47WT | Tractor | Mining | Heavy Dut
Color: white
Vat: 21
Engine type: in-line
Power: 475
Engine volume: 12900
Cylinder count: 6
Drive type: All-Wheel Drive
Euro: 3
Axle wheelbase: 3800
Axle number: 3
Axle configuration: 6x6
Axle suspension: spring/spring
Axle 1 common tyre size: 13R22.5
Axle 1 brake type: 4195
Axle 2 brake type: 4195
Axle 2 tyre size: 13R22.5
Common brake type: 4195
Gearbox type: automatic
Fuel tanks number: 1
Fuel tanks common volume: 390
EN: IVECO T-WAY AT720T47WT H 6x6 Tractor | 470 CV | EURO III | 33T GVW The IVECO T-Way AT720T47WT H 6x6 Tractor is for sale and provides a heavy-duty all-wheel-drive platform for demanding transport, construction, infrastructure, industrial and remote-site operations. Powered by the C13 diesel engine producing 470 CV, this IVECO T-Way combines strong engine performance with a genuine three-axle 6x6 drivetrain and a professional tractor configuration. The vehicle is equipped with the 16TX 2240 TO transmission, mechanical suspension, a 3,800 mm wheelbase and a gross vehicle weight of 33,000 kg. Its 6x6 axle configuration makes the IVECO T-Way particularly relevant for transport operations where conventional road driving is combined with gravel roads, unpaved access routes, construction sites, industrial areas and other demanding working environments. A JOST fifth wheel, 3½" fifth-wheel configuration, 16 mm mounting plate and 15-pin trailer connection prepare the truck for professional semi-trailer operation. The Active Time cab provides a practical working environment with an air-suspended driver's seat, manual air conditioning, cruise control, Hill Holder, one bunk, external sun visor and Bluetooth DAB radio. For international operators searching for an IVECO T-Way 6x6 for sale, EURO III heavy-duty tractor, 6x6 off-road tractor or professional truck tractor for demanding transport, this configuration provides a strong combination of traction, mechanical durability and commercial transport capability. QUICK HIGHLIGHTS Key specifications of the IVECO T-Way AT720T47WT H 6x6 EURO III Tractor. - IVECO T-Way AT720T47WT H - SGT6 - Heavy-Duty Tractor Unit - Genuine 6x6 All-Wheel Drive - C13 Diesel Engine - 470 CV - EURO III Emission Standard - 33,000 kg Gross Vehicle Weight - 16TX 2240 TO Transmission - 3,800 mm Wheelbase - HR-TP Rear Axle - Rear Axle Ratio 4.67 - Mechanical Suspension - Front Parabolic Suspension - Rear Multileaf Suspension - 13R22.5 Tyres - Twin Rear Wheels - Drum Brakes Front & Rear - EBS + BAS - JOST Fifth Wheel - 3½" Fifth Wheel - 16 mm Fifth-Wheel Mounting Plate - 390-Litre Fuel Tank - Steel Front Bumper - Radiator Guard - Horizontal Air Filter - Active Time Cab - Low Roof - Air-Suspended Driver's Seat - Manual Air Conditioning - Cruise Control - Hill Holder - 1 Bunk - External Sun Visor - Bluetooth DAB Radio - Left-Hand Drive - 15-Pin Trailer Plug - 85 km/h Speed Limiter - Without Urea Tank - Worldwide Export Available HEAVY-DUTY IVECO T-WAY 6x6 TRACTOR A professional 6x6 tractor must combine road transport capability with additional traction when operating conditions become more difficult. The IVECO T-Way AT720T47WT H is configured as a three-axle 6x6 tractor, giving the vehicle all-wheel-drive capability across all three axles. This drivetrain configuration provides an important advantage for operators whose routes do not remain exclusively on paved roads. Construction projects, infrastructure developments, mining sites, energy projects and industrial operations may require a tractor to leave the main road and continue across gravel, loose surfaces or unpaved access routes. A conventional road tractor can be highly effective on asphalt, but difficult access conditions place very different demands on the drivetrain. The 6x6 configuration gives the IVECO T-Way additional mobility for these environments while retaining the functionality required from a professional heavy-duty tractor unit. 470 CV C13 DIESEL ENGINE Heavy transport requires dependable engine performance when operating under load and across changing road conditions. The IVECO T-Way is powered by a C13 diesel engine producing 470 CV. This power output provides the foundation required for professional tractor operations involving loaded semi-trailers, gradients, regional transport and demanding project logistics. The engine operates in combination with the 16TX 2240 TO transmission, allowing the drivetrain to use the available engine performance across a broad range of operating conditions. For operators searching for a 470 CV IVECO tractor, IVECO T-Way EURO III or heavy-duty 6x6 truck tractor, the C13 engine forms an important part of this vehicle's commercial configuration. 16TX 2240 TO TRANSMISSION A heavy-duty tractor needs a transmission capable of supporting changing speeds, gradients and operating conditions. This IVECO T-Way is equipped with the 16TX 2240 TO gearbox. The transmission is matched to the C13 engine and professional tractor configuration, providing the transmission range required for heavy-duty commercial transport. Hill Holder supports controlled starts when operating on gradients, while cruise control provides additional convenience during longer road sections. The combination is particularly useful for transport operations where one route may include highways, regional roads, industrial areas and difficult final-site access. 33,000 KG GROSS VEHICLE WEIGHT A heavy-duty 6x6 tractor requires a chassis and axle configuration engineered around substantial professional operating loads. The IVECO T-Way has a gross vehicle weight of 33,000 kg. The configuration specifies an 8,000 kg front axle load and 13,000 kg capacity on each of the two rear axles. This 8,000 + 13,000 + 13,000 kg axle configuration creates a robust three-axle foundation for professional heavy-duty tractor applications. The chassis works together with the 6x6 drivetrain, mechanical suspension and twin rear wheels to provide the structural basis required for demanding commercial transport. Actual combination weight, trailer weight and legal operating limits must always be determined according to the final tractor-trailer combination, homologation and destination-country regulations. MECHANICAL SUSPENSION Mechanical suspension provides a robust and straightforward foundation for demanding commercial transport. The IVECO T-Way uses mechanical suspension across the chassis. The front axle is equipped with parabolic suspension, while the rear tandem uses multileaf suspension. This configuration is particularly relevant for vehicles expected to operate under changing loads and across mixed road conditions. Mechanical suspension offers a straightforward construction that is well suited to professional transport environments where durability and practical maintenance are important considerations. Combined with the heavy-duty axle configuration and 6x6 drivetrain, the suspension contributes to a truck built around demanding everyday operation. 13R22.5 TYRES & TWIN REAR WHEELS The effectiveness of a heavy-duty drivetrain ultimately depends on how the vehicle transfers its load and power to the ground. The IVECO T-Way is equipped with 13R22.5 tyres. Twin wheels are fitted on the rear axles, supporting the heavy-duty axle configuration and professional tractor application. The tyre arrangement works together with the mechanical suspension and 6x6 drivetrain to provide a practical configuration for mixed transport conditions. For operators using a tractor across regional roads, construction access routes, industrial locations or remote projects, tyre configuration forms an essential part of overall vehicle capability. 3,800 MM WHEELBASE Wheelbase affects manoeuvrability, tractor dimensions, axle positioning and fifth-wheel configuration. This IVECO T-Way uses a 3,800 mm wheelbase. For a three-axle 6x6 tractor, this provides a relatively compact configuration while accommodating the drivetrain, tandem rear axles and professional fifth-wheel installation. Practical tractor dimensions become particularly important when manoeuvring around loading areas, construction sites, industrial facilities and restricted project locations. The configuration also specifies a rear overhang of 780 mm. JOST FIFTH WHEEL & TRAILER CONNECTION A professional tractor requires the correct equipment to connect and operate with a semi-trailer. The IVECO T-Way is equipped with a JOST fifth wheel. The specification includes a 3½" fifth wheel together with a 16 mm mounting plate and an auxiliary chassis for fifth-wheel installation. A 15-pin trailer electrical plug is also fitted, and the vehicle is configured as a towing version. These components provide the foundation for professional semi-trailer operation. The selected trailer, kingpin dimensions, fifth-wheel height, operating weights and legal combination limits should always be matched to the actual transport project. EURO III WITHOUT UREA TANK Emission configuration remains an important consideration when selecting trucks for international markets. This IVECO T-Way is configured according to the EURO III emission standard. The specification explicitly lists the vehicle without a urea tank. For markets where EURO III trucks are accepted, this provides a relatively straightforward emission-system configuration compared with later standards requiring additional urea-related equipment. EURO III vehicles remain relevant for certain international markets where vehicle regulations, operating environments and infrastructure differ from those in Western Europe. Import regulations, emission requirements and registration rules should always be verified for the final destination before export. 390-LITRE FUEL TANK Practical onboard fuel capacity becomes increasingly important during long-distance and remote transport operations. The IVECO T-Way is equipped with a 390-litre fuel tank. This provides useful fuel capacity for professional transport routes where refuelling locations may be spread over greater distances. For international logistics, infrastructure projects and remote-site operations, fuel capacity can directly influence route planning and operational flexibility. DRUM BRAKES WITH EBS + BAS Heavy transport requires a braking configuration capable of supporting predictable vehicle control. The IVECO T-Way is equipped with drum brakes on the front and rear axles. The braking system additionally includes EBS + BAS. These systems support the driver's control of the vehicle during professional loaded operation and changing road conditions. The specification does not include a retarder, making correct vehicle operation and correct matching of tractor, trailer and load particularly important. ACTIVE TIME CAB The driver's working environment remains important even when the vehicle is designed primarily around heavy-duty transport capability. This IVECO T-Way is equipped with the Active Time low-roof cab. An air-suspended fabric driver's seat provides additional comfort during longer working days, while manual air conditioning supports cabin comfort in warmer operating conditions. Cruise control helps during extended road sections and Hill Holder supports controlled starts on gradients. The cab includes one bunk, providing practical accommodation for operations requiring the driver to spend longer periods away from the operating base. An external sun visor and Bluetooth DAB radio are also included. The vehicle is configured as left-hand drive. PROTECTION FOR PROFESSIONAL OPERATING ENVIRONMENTS Working around construction sites, industrial facilities and demanding access routes can place additional demands on exposed vehicle components. The IVECO T-Way is equipped with a steel front bumper and radiator guard. A horizontal air filter with a safety filter cartridge is also specified. These components contribute to a practical truck configuration for operations where dust, loose material and difficult working environments can form part of everyday vehicle use. IDEAL APPLICATIONS The IVECO T-Way AT720T47WT H 6x6 Tractor provides a versatile platform for professional heavy-duty transport applications. - Heavy-Duty Transport - Construction Transport - Construction-Site Logistics - Infrastructure Projects - Heavy Equipment Transport - Industrial Logistics - Project Cargo Transport - Remote-Site Logistics - Gravel-Road Access - Unpaved Project Routes - Mining-Site Logistics - Energy Projects - Oil & Gas Support - Heavy Semi-Trailer Transport - International Transport - Professional Export Applications TECHNICAL SPECIFICATIONS Complete technical overview of the IVECO T-Way AT720T47WT H - SGT6 6x6 EURO III Tractor. - Manufacturer: IVECO - Model: IVECO T-Way - Model Code: AT720T47WT H - SGT6 - Version: Tractor - Axle Configuration: 6x6 - Engine: C13 Diesel - Engine Power: 470 CV - Emission Standard: EURO III - Urea Tank: Not Fitted - Gearbox: 16TX 2240 TO - Gearbox Type: TX-16M - Wheelbase: 3,800 mm - Gross Vehicle Weight: 33,000 kg - Front Axle Load: 8,000 kg - Rear Axle Load: 13,000 + 13,000 kg - Rear Axle Type: HR-TP - Rear Axle Ratio: 4.67 - Suspension: Mechanical - Front Suspension: Parabolic - Rear Suspension: Multileaf - Brake Type: Drum / Drum - Braking System: EBS + BAS - Retarder: Not Fitted - Tyres: 13R22.5 - Rear Wheel Configuration: Twin Wheels - Wheels: Steel - Fuel Tank: 390 Litres - Fifth Wheel: JOST - Fifth Wheel Size: 3½" - Fifth-Wheel Mounting Plate: 16 mm - Trailer Plug: 15-Pin - Towing Version: Yes - Cab Type: Active Time - Roof: Low Roof - Driver's Seat: Fabric, Air-Suspended - Bunk: 1 - Air Conditioning: Manual - Cruise Control: Yes - Hill Holder: Yes - External Sun Visor: Yes - Radio: Bluetooth DAB - Front Bumper: Steel - Radiator Guard: Yes - Horizontal Air Filter: Yes - Safety Filter Cartridge: Yes - Batteries: 170 Ah - Alternator: 90A / 24V - Steering: Left-Hand Drive - Rear Overhang: 780 mm - Speed Limiter: 85 km/h - Front Differential Lock: Not Fitted - PTO Preparation: Not Fitted - Gearbox PTO: Not Fitted - Transfer Box PTO: Not Fitted WHY CHOOSE THE IVECO T-WAY AT720T47WT H 6x6? The main advantage of this IVECO T-Way is the combination of a heavy-duty tractor configuration with genuine 6x6 all-wheel-drive capability. The C13 engine provides 470 CV, while the 16TX 2240 TO transmission converts this performance into a drivetrain suitable for demanding professional transport. Its three-axle 6x6 configuration provides additional mobility for operations that combine normal road transport with construction access routes, gravel roads and remote project locations. Mechanical suspension, twin rear wheels and a 33,000 kg GVW provide a robust chassis foundation. The JOST fifth wheel and dedicated trailer equipment prepare the truck for professional semi-trailer applications. Together, these features create a heavy-duty tractor designed for transport operators who need more drivetrain capability than a conventional road tractor can provide. WHY BUY FROM SCHAFTEN AUTOMOTIVE? Schaften Automotive specialises in supplying professional trucks and commercial vehicles for international markets. We support customers from vehicle selection through final delivery. Depending on the project, this can include technical vehicle selection, modifications, export documentation, customs handling, international road transport and worldwide shipping. For professional tractor units such as this IVECO T-Way 6x6, correct matching between the vehicle, trailer, intended application and destination market is particularly important. Our objective is to help customers select a commercial vehicle configuration that fits the work it actually needs to perform. One vehicle. One export partner. One complete solution. IVECO T-WAY 6x6 EURO III TRACTOR FOR SALE Looking for an IVECO T-Way for sale, IVECO 6x6 tractor, EURO III tractor truck, IVECO heavy-duty tractor, off-road tractor unit or 6x6 truck for international export? The IVECO T-Way AT720T47WT H combines a 470 CV C13 engine, 16TX 2240 TO gearbox, genuine 6x6 drivetrain, mechanical suspension, 33,000 kg GVW, JOST fifth wheel and Active Time cab in one professional tractor configuration. It is particularly relevant for heavy transport, construction, infrastructure, industrial logistics, remote-site operations and other applications where the route may extend beyond conventional paved roads. For operators requiring an IVECO T-Way 6x6 EURO III tractor with a robust mechanical configuration and professional trailer equipment, this vehicle provides a strong foundation for demanding international transport. INTERESTED IN THE IVECO T-WAY AT720T47WT H 6x6 EURO III? Contact Schaften Automotive for current availability, pricing, complete technical specifications and worldwide export possibilities. sales.automotive@schaften.com +31 (0)10 268 9876 – also available via WhatsApp
FR: IVECO T-WAY AT720T47WT H 6x6 Tracteur | 470 CV | EURO III | 33T GVW Le tracteur IVECO T-Way AT720T47WT H 6x6 est à vendre et offre une plateforme heavy-duty à transmission intégrale pour les transports exigeants, la construction, les infrastructures, les opérations industrielles et les interventions sur sites isolés. Propulsé par le moteur diesel C13 développant 470 CV, cet IVECO T-Way associe de solides performances moteur à une véritable chaîne cinématique 6x6 à trois essieux et à une configuration professionnelle de tracteur. Le véhicule est équipé de la transmission 16TX 2240 TO, d'une suspension mécanique, d'un empattement de 3 800 mm et d'un poids total de 33 000 kg. Sa configuration d'essieux 6x6 rend l'IVECO T-Way particulièrement pertinent pour les opérations de transport associant conduite routière conventionnelle, routes en gravier, voies d'accès non goudronnées, chantiers de construction, zones industrielles et autres environnements de travail exigeants. Une sellette JOST, une configuration de sellette 3½", une plaque de montage de 16 mm et une connexion de remorque à 15 broches préparent le camion aux opérations professionnelles avec semi-remorque. La cabine Active Time offre un environnement de travail pratique avec un siège conducteur à suspension pneumatique, une climatisation manuelle, un régulateur de vitesse, Hill Holder, une couchette, un pare-soleil extérieur et une radio Bluetooth DAB. Pour les opérateurs internationaux recherchant un IVECO T-Way 6x6 à vendre, un tracteur heavy-duty EURO III, un tracteur tout-terrain 6x6 ou un tracteur routier professionnel destiné au transport exigeant, cette configuration offre une combinaison solide de traction, de durabilité mécanique et de capacité de transport commercial. POINTS CLÉS Principales spécifications du tracteur IVECO T-Way AT720T47WT H 6x6 EURO III. - IVECO T-Way AT720T47WT H - SGT6 - Tracteur Heavy-Duty - Véritable transmission intégrale 6x6 - Moteur diesel C13 - 470 CV - Norme d'émissions EURO III - Poids total du véhicule 33 000 kg - Transmission 16TX 2240 TO - Empattement 3 800 mm - Essieu arrière HR-TP - Rapport de pont arrière 4.67 - Suspension mécanique - Suspension avant parabolique - Suspension arrière multilames - Pneus 13R22.5 - Roues arrière jumelées - Freins à tambour avant & arrière - EBS + BAS - Sellette JOST - Sellette 3½" - Plaque de montage de sellette 16 mm - Réservoir de carburant de 390 litres - Pare-chocs avant en acier - Protection du radiateur - Filtre à air horizontal - Cabine Active Time - Toit bas - Siège conducteur à suspension pneumatique - Climatisation manuelle - Régulateur de vitesse - Hill Holder - 1 couchette - Pare-soleil extérieur - Radio Bluetooth DAB - Conduite à gauche - Prise remorque 15 broches - Limiteur de vitesse 85 km/h - Sans réservoir d'urée - Disponible pour exportation mondiale TRACTEUR HEAVY-DUTY IVECO T-WAY 6x6 Un tracteur 6x6 professionnel doit associer capacité de transport routier et traction supplémentaire lorsque les conditions d'exploitation deviennent plus difficiles. L'IVECO T-Way AT720T47WT H est configuré comme un tracteur 6x6 à trois essieux, offrant au véhicule une capacité de transmission intégrale sur les trois essieux. Cette configuration de chaîne cinématique représente un avantage important pour les opérateurs dont les itinéraires ne restent pas exclusivement sur des routes goudronnées. Les projets de construction, développements d'infrastructure, sites miniers, projets énergétiques et opérations industrielles peuvent obliger un tracteur à quitter la route principale et à poursuivre sur du gravier, des surfaces meubles ou des voies d'accès non goudronnées. Un tracteur routier conventionnel peut être très efficace sur l'asphalte, mais les conditions d'accès difficiles imposent des exigences très différentes à la chaîne cinématique. La configuration 6x6 apporte à l'IVECO T-Way une mobilité supplémentaire dans ces environnements tout en conservant les fonctionnalités requises d'un tracteur heavy-duty professionnel. MOTEUR DIESEL C13 470 CV Le transport lourd exige des performances moteur fiables lors d'une utilisation sous charge et dans des conditions routières changeantes. L'IVECO T-Way est propulsé par un moteur diesel C13 développant 470 CV. Cette puissance fournit la base nécessaire aux opérations professionnelles de tracteur impliquant des semi-remorques chargées, des pentes, du transport régional et une logistique de projet exigeante. Le moteur fonctionne en combinaison avec la transmission 16TX 2240 TO, permettant à la chaîne cinématique d'exploiter les performances disponibles du moteur dans une large gamme de conditions d'exploitation. Pour les opérateurs recherchant un tracteur IVECO 470 CV, un IVECO T-Way EURO III ou un tracteur poids lourd 6x6 heavy-duty, le moteur C13 constitue une partie importante de la configuration commerciale de ce véhicule. TRANSMISSION 16TX 2240 TO Un tracteur heavy-duty nécessite une transmission capable de gérer différentes vitesses, pentes et conditions d'exploitation. Cet IVECO T-Way est équipé de la boîte de vitesses 16TX 2240 TO. La transmission est adaptée au moteur C13 et à la configuration professionnelle du tracteur, fournissant la plage de transmission nécessaire au transport commercial heavy-duty. Hill Holder facilite les démarrages contrôlés dans les pentes, tandis que le régulateur de vitesse apporte un confort supplémentaire sur les longues sections routières. Cette combinaison est particulièrement utile pour les opérations de transport où un même itinéraire peut comprendre des autoroutes, des routes régionales, des zones industrielles et des accès difficiles au site final. POIDS TOTAL DU VÉHICULE DE 33 000 KG Un tracteur 6x6 heavy-duty nécessite une configuration de châssis et d'essieux conçue autour de charges d'exploitation professionnelles importantes. L'IVECO T-Way possède un poids total du véhicule de 33 000 kg. La configuration spécifie une charge sur essieu avant de 8 000 kg et une capacité de 13 000 kg sur chacun des deux essieux arrière. Cette configuration d'essieux de 8 000 + 13 000 + 13 000 kg crée une base robuste à trois essieux pour les applications professionnelles de tracteurs heavy-duty. Le châssis fonctionne en combinaison avec la chaîne cinématique 6x6, la suspension mécanique et les roues arrière jumelées afin de fournir la base structurelle requise pour le transport commercial exigeant. Le poids réel de l'ensemble, le poids de la remorque et les limites légales d'exploitation doivent toujours être déterminés selon la combinaison finale tracteur-remorque, l'homologation et les réglementations du pays de destination. SUSPENSION MÉCANIQUE La suspension mécanique offre une base robuste et simple pour les opérations de transport commercial exigeantes. L'IVECO T-Way utilise une suspension mécanique sur l'ensemble du châssis. L'essieu avant est équipé d'une suspension parabolique, tandis que le tandem arrière utilise une suspension multilames. Cette configuration est particulièrement pertinente pour les véhicules devant fonctionner sous des charges variables et dans des conditions routières mixtes. La suspension mécanique offre une construction simple particulièrement adaptée aux environnements de transport professionnel où la durabilité et la facilité d'entretien sont des considérations importantes. Associée à la configuration d'essieux heavy-duty et à la chaîne cinématique 6x6, la suspension contribue à créer un camion conçu pour une utilisation quotidienne exigeante. PNEUS 13R22.5 & ROUES ARRIÈRE JUMELÉES L'efficacité d'une chaîne cinématique heavy-duty dépend finalement de la manière dont le véhicule transmet sa charge et sa puissance au sol. L'IVECO T-Way est équipé de pneus 13R22.5. Des roues jumelées sont montées sur les essieux arrière, soutenant la configuration d'essieux heavy-duty et l'application professionnelle du tracteur. La configuration des pneus fonctionne avec la suspension mécanique et la chaîne cinématique 6x6 afin d'offrir une solution pratique pour des conditions de transport mixtes. Pour les opérateurs utilisant un tracteur sur des routes régionales, des voies d'accès aux chantiers, des sites industriels ou des projets isolés, la configuration des pneus constitue une partie essentielle des capacités globales du véhicule. EMPATTEMENT DE 3 800 MM L'empattement influence la maniabilité, les dimensions du tracteur, le positionnement des essieux et la configuration de la sellette. Cet IVECO T-Way utilise un empattement de 3 800 mm. Pour un tracteur 6x6 à trois essieux, cela permet une configuration relativement compacte tout en accueillant la chaîne cinématique, les essieux arrière tandem et l'installation professionnelle de la sellette. Des dimensions pratiques du tracteur deviennent particulièrement importantes lors des manœuvres autour des zones de chargement, chantiers de construction, installations industrielles et sites de projet restreints. La configuration spécifie également un porte-à-faux arrière de 780 mm. SELLETTE JOST & CONNEXION DE REMORQUE Un tracteur professionnel nécessite l'équipement approprié pour se connecter à une semi-remorque et l'exploiter. L'IVECO T-Way est équipé d'une sellette JOST. La spécification comprend une sellette de 3½" avec une plaque de montage de 16 mm et un châssis auxiliaire destiné à l'installation de la sellette. Une prise électrique de remorque à 15 broches est également installée et le véhicule est configuré en version tracteur. Ces composants constituent la base d'une exploitation professionnelle avec semi-remorque. La semi-remorque sélectionnée, les dimensions du kingpin, la hauteur de sellette, les poids d'exploitation et les limites légales de l'ensemble doivent toujours être adaptés au projet de transport réel. EURO III SANS RÉSERVOIR D'URÉE La configuration des émissions reste un élément important lors de la sélection de camions destinés aux marchés internationaux. Cet IVECO T-Way est configuré conformément à la norme d'émissions EURO III. La spécification indique explicitement que le véhicule est dépourvu de réservoir d'urée. Pour les marchés où les camions EURO III sont acceptés, cela offre une configuration du système d'émissions relativement simple par rapport aux normes ultérieures nécessitant des équipements supplémentaires liés à l'urée. Les véhicules EURO III restent pertinents sur certains marchés internationaux où les réglementations automobiles, les environnements d'exploitation et les infrastructures diffèrent de ceux d'Europe occidentale. Les réglementations d'importation, exigences d'émissions et règles d'immatriculation doivent toujours être vérifiées pour la destination finale avant exportation. RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 390 LITRES Une capacité de carburant embarquée pratique devient de plus en plus importante lors des transports longue distance et des opérations sur sites isolés. L'IVECO T-Way est équipé d'un réservoir de carburant de 390 litres. Cela fournit une capacité de carburant utile pour les itinéraires de transport professionnels où les points de ravitaillement peuvent être séparés par de plus grandes distances. Pour la logistique internationale, les projets d'infrastructure et les opérations sur sites isolés, la capacité de carburant peut directement influencer la planification des itinéraires et la flexibilité opérationnelle. FREINS À TAMBOUR AVEC EBS + BAS Le transport lourd exige une configuration de freinage capable de favoriser un contrôle prévisible du véhicule. L'IVECO T-Way est équipé de freins à tambour sur les essieux avant et arrière. Le système de freinage comprend également EBS + BAS. Ces systèmes assistent le conducteur dans le contrôle du véhicule lors d'une exploitation professionnelle en charge et dans des conditions routières changeantes. La spécification ne comprend pas de ralentisseur, ce qui rend particulièrement importants l'utilisation correcte du véhicule et l'appariement approprié du tracteur, de la remorque et de la charge. CABINE ACTIVE TIME L'environnement de travail du conducteur reste important même lorsque le véhicule est principalement conçu autour de capacités de transport heavy-duty. Cet IVECO T-Way est équipé de la cabine Active Time à toit bas. Un siège conducteur en tissu à suspension pneumatique apporte un confort supplémentaire lors des longues journées de travail, tandis que la climatisation manuelle contribue au confort de la cabine dans les conditions d'exploitation plus chaudes. Le régulateur de vitesse facilite les longues sections routières et Hill Holder contribue aux démarrages contrôlés en pente. La cabine comprend une couchette, offrant une solution pratique pour les opérations nécessitant que le conducteur passe de longues périodes loin de sa base d'exploitation. Un pare-soleil extérieur et une radio Bluetooth DAB sont également inclus. Le véhicule est configuré avec conduite à gauche. PROTECTION POUR LES ENVIRONNEMENTS PROFESSIONNELS Le travail autour de chantiers, d'installations industrielles et de voies d'accès difficiles peut imposer des contraintes supplémentaires aux composants exposés du véhicule. L'IVECO T-Way est équipé d'un pare-chocs avant en acier et d'une protection du radiateur. Un filtre à air horizontal avec cartouche filtrante de sécurité est également spécifié. Ces composants contribuent à une configuration pratique du camion pour des opérations où la poussière, les matériaux meubles et les environnements de travail exigeants peuvent faire partie de l'utilisation quotidienne du véhicule. APPLICATIONS IDÉALES Le tracteur IVECO T-Way AT720T47WT H 6x6 offre une plateforme polyvalente pour les applications professionnelles de transport heavy-duty. - Transport Heavy-Duty - Transport pour la construction - Logistique de chantier - Projets d'infrastructure - Transport d'équipements lourds - Logistique industrielle - Transport de cargaisons de projet - Logistique sur sites isolés - Accès par routes en gravier - Itinéraires de projet non goudronnés - Logistique de sites miniers - Projets énergétiques - Support pétrole & gaz - Transport lourd par semi-remorque - Transport international - Applications professionnelles d'exportation SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Vue technique complète du tracteur IVECO T-Way AT720T47WT H - SGT6 6x6 EURO III. - Fabricant : IVECO - Modèle : IVECO T-Way - Code modèle : AT720T47WT H - SGT6 - Version : Tractor - Configuration des essieux : 6x6 - Moteur : C13 Diesel - Puissance moteur : 470 CV - Norme d'émissions : EURO III - Réservoir d'urée : Non monté - Boîte de vitesses : 16TX 2240 TO - Type de boîte de vitesses : TX-16M - Empattement : 3 800 mm - Poids total du véhicule : 33 000 kg - Charge essieu avant : 8 000 kg - Charge essieux arrière : 13 000 + 13 000 kg - Type d'essieu arrière : HR-TP - Rapport d'essieu arrière : 4.67 - Suspension : Mécanique - Suspension avant : Parabolique - Suspension arrière : Multilames - Type de freins : Drum / Drum - Système de freinage : EBS + BAS - Ralentisseur : Non monté - Pneus : 13R22.5 - Configuration roues arrière : Roues jumelées - Roues : Acier - Réservoir de carburant : 390 litres - Sellette : JOST - Dimension de la sellette : 3½" - Plaque de montage de sellette : 16 mm - Prise remorque : 15-Pin - Version tracteur : Oui - Type de cabine : Active Time - Toit : Toit bas - Siège conducteur : Tissu, suspension pneumatique - Couchette : 1 - Climatisation : Manuelle - Régulateur de vitesse : Oui - Hill Holder : Oui - Pare-soleil extérieur : Oui - Radio : Bluetooth DAB - Pare-chocs avant : Acier - Protection du radiateur : Oui - Filtre à air horizontal : Oui - Cartouche filtrante de sécurité : Oui - Batteries : 170 Ah - Alternateur : 90A / 24V - Direction : Conduite à gauche - Porte-à-faux arrière : 780 mm - Limiteur de vitesse : 85 km/h - Blocage de différentiel avant : Non monté - Préparation PTO : Non montée - Gearbox PTO : Non monté - Transfer Box PTO : Non monté POURQUOI CHOISIR L'IVECO T-WAY AT720T47WT H 6x6 ? Le principal avantage de cet IVECO T-Way est la combinaison d'une configuration de tracteur heavy-duty avec une véritable capacité de transmission intégrale 6x6. Le moteur C13 fournit 470 CV, tandis que la transmission 16TX 2240 TO transforme ces performances en une chaîne cinématique adaptée au transport professionnel exigeant. Sa configuration 6x6 à trois essieux offre une mobilité supplémentaire pour les opérations combinant transport routier normal, voies d'accès aux chantiers, routes en gravier et sites de projets isolés. La suspension mécanique, les roues arrière jumelées et le GVW de 33 000 kg constituent une base de châssis robuste. La sellette JOST et l'équipement dédié à la remorque préparent le camion aux applications professionnelles avec semi-remorque. Ensemble, ces caractéristiques créent un tracteur heavy-duty destiné aux opérateurs de transport nécessitant davantage de capacités de transmission qu'un tracteur routier conventionnel ne peut offrir. POURQUOI ACHETER CHEZ SCHAFTEN AUTOMOTIVE ? Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de camions professionnels et de véhicules utilitaires destinés aux marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients depuis la sélection du véhicule jusqu'à sa livraison finale. Selon le projet, cela peut inclure la sélection technique du véhicule, les modifications, la documentation d'exportation, les formalités douanières, le transport routier international et l'expédition dans le monde entier. Pour les tracteurs professionnels tels que cet IVECO T-Way 6x6, l'adéquation correcte entre le véhicule, la remorque, l'application prévue et le marché de destination est particulièrement importante. Notre objectif est d'aider les clients à sélectionner une configuration de véhicule commercial adaptée au travail que le véhicule doit réellement effectuer. Un véhicule. Un partenaire export. Une solution complète. IVECO T-WAY 6x6 EURO III TRACTEUR À VENDRE Vous recherchez un IVECO T-Way à vendre, un tracteur IVECO 6x6, un tracteur routier EURO III, un tracteur heavy-duty IVECO, un tracteur tout-terrain ou un camion 6x6 pour exportation internationale ? L'IVECO T-Way AT720T47WT H combine un moteur C13 de 470 CV, une boîte de vitesses 16TX 2240 TO, une véritable chaîne cinématique 6x6, une suspension mécanique, un GVW de 33 000 kg, une sellette JOST et une cabine Active Time dans une seule configuration professionnelle de tracteur. Il est particulièrement pertinent pour le transport lourd, la construction, les infrastructures, la logistique industrielle, les opérations sur sites isolés et d'autres applications où l'itinéraire peut se prolonger au-delà des routes goudronnées conventionnelles. Pour les opérateurs nécessitant un tracteur IVECO T-Way 6x6 EURO III avec une configuration mécanique robuste et un équipement professionnel pour semi-remorque, ce véhicule constitue une base solide pour le transport international exigeant. INTÉRESSÉ PAR L'IVECO T-WAY AT720T47WT H 6x6 EURO III ? Contactez Schaften Automotive pour connaître la disponibilité actuelle, les prix, les spécifications techniques complètes et les possibilités d'exportation dans le monde entier. sales.automotive@schaften.com +31 (0)10 268 9876 – également disponible via WhatsApp
AR: IVECO T-WAY AT720T47WT H 6x6 شاحنة جر | 470 CV | EURO III | وزن إجمالي 33 طن تُعرض شاحنة الجر IVECO T-Way AT720T47WT H 6x6 للبيع وتوفر منصة دفع رباعي شديدة التحمل لعمليات النقل الصعبة، والإنشاءات، والبنية التحتية، والعمليات الصناعية، والعمل في المواقع النائية. تعمل هذه IVECO T-Way بمحرك ديزل C13 بقوة 470 CV، وتجمع بين أداء قوي للمحرك ونظام دفع 6x6 حقيقي بثلاثة محاور وتكوين احترافي لشاحنة جر. تم تجهيز المركبة بناقل حركة 16TX 2240 TO، ونظام تعليق ميكانيكي، وقاعدة عجلات بطول 3,800 mm، ووزن إجمالي للمركبة يبلغ 33,000 kg. يجعل تكوين المحاور 6x6 من IVECO T-Way مناسبة بشكل خاص لعمليات النقل التي تجمع بين القيادة التقليدية على الطرق والطرق الحصوية، وطرق الوصول غير المعبدة، ومواقع البناء، والمناطق الصناعية وغيرها من بيئات العمل الصعبة. تعمل عجلة الجر الخامسة JOST، وتكوين العجلة الخامسة 3½"، ولوحة التثبيت بسماكة 16 mm، ووصلة المقطورة ذات 15 سنًا على تجهيز الشاحنة لعمليات نصف المقطورة الاحترافية. توفر كابينة Active Time بيئة عمل عملية مع مقعد سائق بتعليق هوائي، وتكييف هواء يدوي، ونظام تثبيت السرعة، وHill Holder، وسرير واحد، وحاجب شمس خارجي، وراديو Bluetooth DAB. بالنسبة للمشغلين الدوليين الذين يبحثون عن IVECO T-Way 6x6 للبيع، أو شاحنة جر EURO III شديدة التحمل، أو شاحنة جر 6x6 للطرق الوعرة، أو شاحنة جر احترافية للنقل الصعب، يوفر هذا التكوين مزيجًا قويًا من قوة الجر، والمتانة الميكانيكية، والقدرة على النقل التجاري. أهم المميزات المواصفات الرئيسية لشاحنة الجر IVECO T-Way AT720T47WT H 6x6 EURO III. - IVECO T-Way AT720T47WT H - SGT6 - شاحنة جر شديدة التحمل - نظام دفع رباعي 6x6 حقيقي - محرك ديزل C13 - 470 CV - معيار الانبعاثات EURO III - وزن إجمالي للمركبة 33,000 kg - ناقل حركة 16TX 2240 TO - قاعدة عجلات 3,800 mm - محور خلفي HR-TP - نسبة المحور الخلفي 4.67 - نظام تعليق ميكانيكي - تعليق أمامي بارابولي - تعليق خلفي متعدد الأوراق - إطارات 13R22.5 - عجلات خلفية مزدوجة - فرامل أسطوانية أمامية وخلفية - EBS + BAS - عجلة جر خامسة JOST - عجلة خامسة 3½" - لوحة تثبيت للعجلة الخامسة بسماكة 16 mm - خزان وقود سعة 390 لتر - صدام أمامي فولاذي - حماية للرادياتير - فلتر هواء أفقي - كابينة Active Time - سقف منخفض - مقعد سائق بتعليق هوائي - تكييف هواء يدوي - مثبت سرعة - Hill Holder - سرير واحد - حاجب شمس خارجي - راديو Bluetooth DAB - مقود على اليسار - قابس مقطورة 15-Pin - محدد سرعة 85 km/h - بدون خزان يوريا - متاحة للتصدير إلى جميع أنحاء العالم IVECO T-WAY 6x6 شاحنة جر شديدة التحمل يجب أن تجمع شاحنة الجر الاحترافية 6x6 بين القدرة على النقل على الطرق وقوة جر إضافية عندما تصبح ظروف التشغيل أكثر صعوبة. تم تكوين IVECO T-Way AT720T47WT H كشاحنة جر 6x6 بثلاثة محاور، مما يمنح المركبة قدرة دفع رباعي عبر المحاور الثلاثة. يوفر هذا التكوين لنظام الدفع ميزة مهمة للمشغلين الذين لا تظل طرقهم محصورة بالطرق المعبدة فقط. قد تتطلب مشاريع البناء، وتطوير البنية التحتية، ومواقع التعدين، ومشاريع الطاقة، والعمليات الصناعية من شاحنة الجر مغادرة الطريق الرئيسي والاستمرار عبر الحصى أو الأسطح الرخوة أو طرق الوصول غير المعبدة. يمكن لشاحنة الجر التقليدية للطرق أن تكون فعالة للغاية على الأسفلت، لكن ظروف الوصول الصعبة تفرض متطلبات مختلفة تمامًا على نظام الدفع. يمنح تكوين 6x6 شاحنة IVECO T-Way قدرة حركة إضافية في هذه البيئات مع الحفاظ على الوظائف المطلوبة من شاحنة جر احترافية شديدة التحمل. محرك ديزل C13 بقوة 470 CV يتطلب النقل الثقيل أداءً موثوقًا للمحرك أثناء التشغيل تحت الحمل وفي ظروف الطرق المتغيرة. تعمل IVECO T-Way بمحرك ديزل C13 بقوة 470 CV. توفر هذه القوة الأساس المطلوب لعمليات شاحنات الجر الاحترافية التي تشمل أنصاف مقطورات محملة، ومنحدرات، ونقلًا إقليميًا، ولوجستيات مشاريع صعبة. يعمل المحرك بالتعاون مع ناقل الحركة 16TX 2240 TO، مما يسمح لنظام الدفع باستخدام أداء المحرك المتاح عبر مجموعة واسعة من ظروف التشغيل. بالنسبة للمشغلين الذين يبحثون عن شاحنة جر IVECO بقوة 470 CV، أو IVECO T-Way EURO III، أو شاحنة جر ثقيلة 6x6، يشكل محرك C13 جزءًا مهمًا من التكوين التجاري لهذه المركبة. ناقل حركة 16TX 2240 TO تحتاج شاحنة الجر شديدة التحمل إلى ناقل حركة قادر على التعامل مع السرعات والمنحدرات وظروف التشغيل المتغيرة. تم تجهيز IVECO T-Way بناقل حركة 16TX 2240 TO. يتوافق ناقل الحركة مع محرك C13 وتكوين شاحنة الجر الاحترافية، ويوفر نطاق النقل المطلوب للنقل التجاري شديد التحمل. يساعد Hill Holder على الانطلاق المتحكم به عند العمل على المنحدرات، بينما يوفر مثبت السرعة راحة إضافية أثناء المقاطع الطويلة على الطرق. يعد هذا المزيج مفيدًا بشكل خاص لعمليات النقل التي قد يتضمن فيها المسار الواحد طرقًا سريعة، وطرقًا إقليمية، ومناطق صناعية، ووصولًا صعبًا إلى الموقع النهائي. الوزن الإجمالي للمركبة 33,000 KG تتطلب شاحنة الجر 6x6 شديدة التحمل شاسيه وتكوين محاور مصممين حول أحمال تشغيل مهنية كبيرة. يبلغ الوزن الإجمالي لـ IVECO T-Way مقدار 33,000 kg. يحدد التكوين حمولة قدرها 8,000 kg على المحور الأمامي و13,000 kg على كل محور من المحورين الخلفيين. يوفر تكوين المحاور 8,000 + 13,000 + 13,000 kg أساسًا قويًا بثلاثة محاور لتطبيقات شاحنات الجر الاحترافية شديدة التحمل. يعمل الشاسيه مع نظام الدفع 6x6 والتعليق الميكانيكي والعجلات الخلفية المزدوجة لتوفير الأساس الهيكلي المطلوب للنقل التجاري الصعب. يجب دائمًا تحديد الوزن الفعلي للمجموعة، ووزن المقطورة، وحدود التشغيل القانونية وفقًا لمجموعة شاحنة الجر والمقطورة النهائية، والتجانس الفني، ولوائح بلد الوجهة. نظام تعليق ميكانيكي يوفر نظام التعليق الميكانيكي أساسًا قويًا ومباشرًا للنقل التجاري الصعب. تستخدم IVECO T-Way نظام تعليق ميكانيكي في جميع أجزاء الشاسيه. تم تجهيز المحور الأمامي بتعليق بارابولي، بينما يستخدم المحور الخلفي الترادفي تعليقًا متعدد الأوراق. يعد هذا التكوين مناسبًا بشكل خاص للمركبات المتوقع تشغيلها تحت أحمال متغيرة وفي ظروف طرق مختلطة. يوفر التعليق الميكانيكي بنية مباشرة ومناسبة جيدًا لبيئات النقل الاحترافية حيث تعد المتانة وسهولة الصيانة من الاعتبارات المهمة. وبالاقتران مع تكوين المحاور شديد التحمل ونظام الدفع 6x6، يساهم نظام التعليق في إنشاء شاحنة مصممة حول متطلبات التشغيل اليومية الصعبة. إطارات 13R22.5 وعجلات خلفية مزدوجة تعتمد فعالية نظام الدفع شديد التحمل في النهاية على كيفية نقل المركبة لحمولتها وقوتها إلى الأرض. تم تجهيز IVECO T-Way بإطارات 13R22.5. تم تركيب عجلات مزدوجة على المحاور الخلفية، مما يدعم تكوين المحاور شديد التحمل وتطبيق شاحنة الجر الاحترافية. يعمل ترتيب الإطارات مع التعليق الميكانيكي ونظام الدفع 6x6 لتوفير تكوين عملي لظروف النقل المختلطة. بالنسبة للمشغلين الذين يستخدمون شاحنة جر على الطرق الإقليمية، وطرق الوصول إلى مواقع البناء، والمواقع الصناعية، أو المشاريع النائية، يشكل تكوين الإطارات جزءًا أساسيًا من القدرة العامة للمركبة. قاعدة عجلات 3,800 MM تؤثر قاعدة العجلات على سهولة المناورة، وأبعاد شاحنة الجر، ومواقع المحاور، وتكوين العجلة الخامسة. تستخدم IVECO T-Way قاعدة عجلات بطول 3,800 mm. بالنسبة لشاحنة جر 6x6 بثلاثة محاور، يوفر ذلك تكوينًا مدمجًا نسبيًا مع استيعاب نظام الدفع والمحاور الخلفية الترادفية وتركيب العجلة الخامسة الاحترافية. تصبح أبعاد شاحنة الجر العملية مهمة بشكل خاص عند المناورة حول مناطق التحميل، ومواقع البناء، والمنشآت الصناعية، ومواقع المشاريع ذات المساحات المحدودة. يحدد التكوين أيضًا بروزًا خلفيًا يبلغ 780 mm. عجلة جر خامسة JOST ووصلة المقطورة تتطلب شاحنة الجر الاحترافية المعدات الصحيحة للاتصال بنصف المقطورة وتشغيلها. تم تجهيز IVECO T-Way بعجلة جر خامسة JOST. تشمل المواصفات عجلة خامسة 3½" مع لوحة تثبيت 16 mm وشاسيه مساعد لتركيب العجلة الخامسة. كما تم تركيب قابس كهربائي للمقطورة بـ15 سنًا، وتم تكوين المركبة كنسخة للجر. توفر هذه المكونات الأساس لعمليات نصف المقطورة الاحترافية. يجب دائمًا مطابقة المقطورة المختارة، وأبعاد kingpin، وارتفاع العجلة الخامسة، وأوزان التشغيل، والحدود القانونية للمجموعة مع مشروع النقل الفعلي. EURO III بدون خزان يوريا يظل تكوين الانبعاثات اعتبارًا مهمًا عند اختيار الشاحنات للأسواق الدولية. تم تكوين IVECO T-Way وفقًا لمعيار الانبعاثات EURO III. تذكر المواصفات صراحة أن المركبة بدون خزان يوريا. بالنسبة للأسواق التي تقبل شاحنات EURO III، يوفر ذلك تكوينًا بسيطًا نسبيًا لنظام الانبعاثات مقارنة بالمعايير اللاحقة التي تتطلب معدات إضافية مرتبطة باليوريا. تظل مركبات EURO III مناسبة لبعض الأسواق الدولية حيث تختلف لوائح المركبات، وبيئات التشغيل، والبنية التحتية عن تلك الموجودة في أوروبا الغربية. يجب دائمًا التحقق من لوائح الاستيراد، ومتطلبات الانبعاثات، وقواعد التسجيل للوجهة النهائية قبل التصدير. خزان وقود سعة 390 لتر تصبح سعة الوقود العملية على متن المركبة أكثر أهمية أثناء عمليات النقل لمسافات طويلة وفي المواقع النائية. تم تجهيز IVECO T-Way بخزان وقود سعة 390 لتر. يوفر ذلك سعة وقود عملية لمسارات النقل الاحترافية حيث قد تكون محطات التزود بالوقود متباعدة لمسافات أكبر. بالنسبة للخدمات اللوجستية الدولية، ومشاريع البنية التحتية، والعمليات في المواقع النائية، يمكن لسعة الوقود أن تؤثر مباشرة على تخطيط المسار والمرونة التشغيلية. فرامل أسطوانية مع EBS + BAS يتطلب النقل الثقيل تكوين فرامل قادرًا على دعم التحكم المتوقع في المركبة. تم تجهيز IVECO T-Way بفرامل أسطوانية على المحاور الأمامية والخلفية. يتضمن نظام الفرامل أيضًا EBS + BAS. تدعم هذه الأنظمة تحكم السائق في المركبة أثناء التشغيل المهني تحت الحمل وفي ظروف الطرق المتغيرة. لا تشمل المواصفات Retarder، مما يجعل التشغيل الصحيح للمركبة والمطابقة الصحيحة بين شاحنة الجر والمقطورة والحمولة أمرًا مهمًا بشكل خاص. كابينة ACTIVE TIME تظل بيئة عمل السائق مهمة حتى عندما تكون المركبة مصممة أساسًا حول القدرة على النقل شديد التحمل. تم تجهيز IVECO T-Way بكابينة Active Time ذات السقف المنخفض. يوفر مقعد السائق القماشي بتعليق هوائي راحة إضافية خلال أيام العمل الطويلة، بينما يدعم تكييف الهواء اليدوي راحة الكابينة في ظروف التشغيل الأكثر حرارة. يساعد مثبت السرعة خلال المقاطع الطويلة على الطرق، بينما يدعم Hill Holder الانطلاق المتحكم به على المنحدرات. تتضمن الكابينة سريرًا واحدًا، مما يوفر إقامة عملية للعمليات التي تتطلب من السائق قضاء فترات أطول بعيدًا عن قاعدة التشغيل. كما تم تضمين حاجب شمس خارجي وراديو Bluetooth DAB. تم تكوين المركبة بمقود على اليسار. حماية لبيئات التشغيل الاحترافية يمكن للعمل حول مواقع البناء والمنشآت الصناعية وطرق الوصول الصعبة أن يفرض متطلبات إضافية على مكونات المركبة المكشوفة. تم تجهيز IVECO T-Way بصدام أمامي فولاذي وحماية للرادياتير. كما تحدد المواصفات فلتر هواء أفقيًا مع خرطوشة فلتر أمان. تساهم هذه المكونات في تكوين عملي للشاحنة للعمليات التي يمكن أن يكون فيها الغبار والمواد الرخوة وبيئات العمل الصعبة جزءًا من الاستخدام اليومي للمركبة. التطبيقات المثالية توفر IVECO T-Way AT720T47WT H 6x6 منصة متعددة الاستخدامات لتطبيقات النقل الاحترافي شديد التحمل. - النقل شديد التحمل - نقل الإنشاءات - لوجستيات مواقع البناء - مشاريع البنية التحتية - نقل المعدات الثقيلة - اللوجستيات الصناعية - نقل شحنات المشاريع - لوجستيات المواقع النائية - الوصول عبر الطرق الحصوية - طرق المشاريع غير المعبدة - لوجستيات مواقع التعدين - مشاريع الطاقة - دعم النفط والغاز - نقل أنصاف المقطورات الثقيلة - النقل الدولي - تطبيقات التصدير الاحترافية المواصفات الفنية نظرة فنية كاملة على IVECO T-Way AT720T47WT H - SGT6 6x6 EURO III Tractor. - الشركة المصنعة: IVECO - الطراز: IVECO T-Way - رمز الطراز: AT720T47WT H - SGT6 - النسخة: Tractor - تكوين المحاور: 6x6 - المحرك: C13 Diesel - قوة المحرك: 470 CV - معيار الانبعاثات: EURO III - خزان اليوريا: غير مركب - ناقل الحركة: 16TX 2240 TO - نوع ناقل الحركة: TX-16M - قاعدة العجلات: 3,800 mm - الوزن الإجمالي للمركبة: 33,000 kg - حمولة المحور الأمامي: 8,000 kg - حمولة المحاور الخلفية: 13,000 + 13,000 kg - نوع المحور الخلفي: HR-TP - نسبة المحور الخلفي: 4.67 - التعليق: ميكانيكي - التعليق الأمامي: بارابولي - التعليق الخلفي: متعدد الأوراق - نوع الفرامل: Drum / Drum - نظام الفرامل: EBS + BAS - Retarder: غير مركب - الإطارات: 13R22.5 - تكوين العجلات الخلفية: عجلات مزدوجة - العجلات: فولاذ - خزان الوقود: 390 لتر - العجلة الخامسة: JOST - حجم العجلة الخامسة: 3½" - لوحة تثبيت العجلة الخامسة: 16 mm - قابس المقطورة: 15-Pin - نسخة الجر: نعم - نوع الكابينة: Active Time - السقف: منخفض - مقعد السائق: قماش، تعليق هوائي - السرير: 1 - تكييف الهواء: يدوي - مثبت السرعة: نعم - Hill Holder: نعم - حاجب شمس خارجي: نعم - الراديو: Bluetooth DAB - الصدام الأمامي: فولاذ - حماية الرادياتير: نعم - فلتر هواء أفقي: نعم - خرطوشة فلتر أمان: نعم - البطاريات: 170 Ah - المولد: 90A / 24V - التوجيه: مقود على اليسار - البروز الخلفي: 780 mm - محدد السرعة: 85 km/h - قفل تفاضلي أمامي: غير مركب - تجهيز PTO: غير مركب - Gearbox PTO: غير مركب - Transfer Box PTO: غير مركب لماذا تختار IVECO T-WAY AT720T47WT H 6x6؟ الميزة الرئيسية لهذه IVECO T-Way هي الجمع بين تكوين شاحنة جر شديدة التحمل وقدرة دفع رباعي 6x6 حقيقية. يوفر محرك C13 قوة 470 CV، بينما يحول ناقل الحركة 16TX 2240 TO هذا الأداء إلى نظام دفع مناسب للنقل الاحترافي الصعب. يوفر تكوينها ثلاثي المحاور 6x6 قدرة حركة إضافية للعمليات التي تجمع بين النقل العادي على الطرق وطرق الوصول إلى مواقع البناء والطرق الحصوية ومواقع المشاريع النائية. يوفر التعليق الميكانيكي والعجلات الخلفية المزدوجة والوزن الإجمالي 33,000 kg أساسًا قويًا للشاسيه. تقوم العجلة الخامسة JOST ومعدات المقطورة المخصصة بتجهيز الشاحنة لتطبيقات نصف المقطورة الاحترافية. تعمل هذه الميزات معًا على إنشاء شاحنة جر شديدة التحمل مصممة لمشغلي النقل الذين يحتاجون إلى قدرات نظام دفع أكبر مما يمكن أن توفره شاحنة جر تقليدية للطرق. لماذا تشتري من SCHAFTEN AUTOMOTIVE؟ تتخصص Schaften Automotive في توريد الشاحنات والمركبات التجارية الاحترافية للأسواق الدولية. ندعم العملاء من اختيار المركبة حتى التسليم النهائي. اعتمادًا على المشروع، يمكن أن يشمل ذلك الاختيار الفني للمركبة، والتعديلات، ووثائق التصدير، والإجراءات الجمركية، والنقل البري الدولي، والشحن إلى جميع أنحاء العالم. بالنسبة لشاحنات الجر الاحترافية مثل IVECO T-Way 6x6، تعد المطابقة الصحيحة بين المركبة والمقطورة والتطبيق المقصود وسوق الوجهة أمرًا مهمًا بشكل خاص. هدفنا هو مساعدة العملاء على اختيار تكوين مركبة تجارية يتناسب مع العمل الذي تحتاج فعليًا إلى تنفيذه. مركبة واحدة. شريك تصدير واحد. حل متكامل واحد. IVECO T-WAY 6x6 EURO III شاحنة جر للبيع هل تبحث عن IVECO T-Way للبيع، أو شاحنة جر IVECO 6x6، أو شاحنة جر EURO III، أو شاحنة جر IVECO شديدة التحمل، أو شاحنة جر للطرق الوعرة، أو شاحنة 6x6 للتصدير الدولي؟ تجمع IVECO T-Way AT720T47WT H بين محرك C13 بقوة 470 CV، وناقل حركة 16TX 2240 TO، ونظام دفع 6x6 حقيقي، وتعليق ميكانيكي، ووزن إجمالي 33,000 kg، وعجلة خامسة JOST، وكابينة Active Time في تكوين واحد لشاحنة جر احترافية. وهي مناسبة بشكل خاص للنقل الثقيل، والإنشاءات، والبنية التحتية، واللوجستيات الصناعية، والعمليات في المواقع النائية وغيرها من التطبيقات التي قد يمتد فيها الطريق إلى ما وراء الطرق التقليدية المعبدة. بالنسبة للمشغلين الذين يحتاجون إلى شاحنة جر IVECO T-Way 6x6 EURO III بتكوين ميكانيكي قوي ومعدات مقطورة احترافية، توفر هذه المركبة أساسًا قويًا للنقل الدولي الصعب. هل أنت مهتم بـ IVECO T-WAY AT720T47WT H 6x6 EURO III؟ تواصل مع Schaften Automotive لمعرفة التوفر الحالي والأسعار والمواصفات الفنية الكاملة وإمكانيات التصدير إلى جميع أنحاء العالم. sales.automotive@schaften.com +31 (0)10 268 9876 – متاح أيضًا عبر WhatsApp
Ref No:MM51761