2025 Mercedes-Benz ATEGO 1725

Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 | Passenger Bus | 30 seats | EURO-3 | Mining |
Color: white
Power: 245
Engine volume: 7200
Cylinder count: 6
Fuel: diesel
Euro: 3
Axle wheelbase: 4160
Axle number: 2
Axle configuration: 4x4
Axle suspension: spring/spring
Axle 1 tyre size: 365/80 R 20
Axle 1 brake type: 4195
Axle 2 brake type: 4195
Axle 2 tyre size: 365/80 R 20
Conditioner: 1
Gearbox type: manual
Overall height: 3.5
Overall length: 8
Overall width: 2.5
EN: Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Passenger Bus | 30 Seats | 245 HP | EURO 3 | Stock The Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Passenger Bus is for sale and configured for passenger transportation in demanding operating environments where conventional road buses may not provide the required traction or ground capability. Built on the robust Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 chassis, this passenger bus combines a 245 HP EURO 3 six-cylinder diesel engine, manual Mercedes-Benz transmission, front and rear differential locks and off-road tyres with a purpose-built 29+1 seat passenger body. The bus body includes independent air conditioning, insulated construction, aluminium exterior panelling, a rear-view camera and roof rack, creating a practical transport solution for remote sites, infrastructure projects, industrial operations and regional passenger transport. Available through Schaften Automotive for worldwide export. QUICK HIGHLIGHTS - Mercedes-Benz Atego 1725A Passenger Bus - 4x4 Drive Configuration - Front & Rear Differential Locks - Mercedes-Benz 6-Cylinder EURO 3 Diesel Engine - 245 HP / 180 kW - Manual Mercedes-Benz G 85-6 Transmission - Mercedes-Benz VG550 Transfer Case - 29 + 1 Fixed-Back Seats - Independent Passenger Air Conditioning System - 365/80 R20 Off-Road Tyres - Heavy-Duty Steel Body Construction - Anti-Corrosion Body Treatment - Insulated Passenger Body - Aluminium Exterior Panelling - Marine Plywood Flooring - Passenger Entrance Door - Rear-View Camera - Integrated Roof Rack - Approx. 8-Metre Overall Length - Built for Demanding Passenger Transport - Available for Worldwide Export Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Platform Reliable passenger transportation starts with the right chassis. The Mercedes-Benz Atego 1725A provides a robust foundation for operations where passenger transport needs to continue beyond conventional paved roads. Power comes from a Mercedes-Benz inline six-cylinder diesel engine producing 180 kW / 245 HP, combined with the Mercedes-Benz G 85-6 manual gearbox and VG550 transfer case. The 4x4 drivetrain is supported by differential locks on both the front and rear axle, providing additional traction when operating on gravel, loose surfaces, unpaved access roads or difficult project environments. This makes the Atego 1725A particularly relevant for operators requiring something more capable than a conventional road-focused passenger bus. 29+1 Passenger Seating Configuration The purpose-built passenger body provides seating for 29 passengers plus one additional seat, using fixed-back seating throughout the passenger compartment. This configuration creates a practical balance between passenger capacity and the compact dimensions required for challenging operating locations. The bus can therefore support regular team and workforce transport without moving to a significantly larger conventional coach platform. For contractors, industrial operators and project organisations, that combination of passenger capacity and 4x4 mobility can be particularly valuable. Independent Air Conditioning for Passenger Comfort Passenger transport in warm operating environments places additional demands on the vehicle. For this reason, the bus body incorporates an air-conditioning system with an independent power pack. Rather than relying solely on basic ventilation, the vehicle is configured to provide dedicated climate support for the passenger compartment. Combined with the insulated body construction, this creates a more suitable environment for regular passenger transportation in hot climates and demanding international markets. Purpose-Built Passenger Body The bus body has been developed around durability and practical daily operation. Its main structure is manufactured from steel with anti-corrosion treatment, while the exterior uses aluminium panelling. Closed-cell polystyrene insulation is incorporated into the body construction, while the floor uses marine plywood as its structural base. This combination provides a passenger body designed around durability, insulation and continued use under demanding conditions. The body also includes a dedicated passenger entrance door for practical boarding and disembarking. Built for Demanding Routes Many passenger buses are designed almost exclusively for paved urban or intercity roads. This Atego is different. Its 4x4 chassis, front and rear differential locks and 365/80 R20 off-road tyres provide additional capability when passenger transport needs to continue onto: - Unpaved project roads - Construction sites - Infrastructure developments - Industrial locations - Remote facilities - Rural and regional routes The purpose of the configuration is straightforward: transport passengers where conventional road buses may struggle to operate. Rear-View Camera for Daily Operation Operating an approximately eight-metre passenger vehicle on confined project sites and remote locations requires good visibility. A rear-view camera has therefore been incorporated into the bus configuration, providing additional support during reversing and manoeuvring. This can be especially useful when operating around equipment, buildings or limited-access project areas where available manoeuvring space may be restricted. Integrated Roof Rack Passenger operations often require more than transporting people alone. Personal luggage, equipment or additional cargo may also need to travel with the passengers. The integrated roof rack provides additional external carrying capability, helping preserve the available passenger space inside the vehicle. For regional routes, remote projects and operations where personnel travel with equipment or luggage, this adds another practical element to the overall bus configuration. Approx. 8-Metre Passenger Bus The completed passenger bus has approximate overall dimensions of: - Length: 8,000 mm - Width: 2,500 mm - Height: 3,500 mm These dimensions provide space for the 29+1 passenger configuration while maintaining a relatively compact vehicle footprint for a purpose-built 4x4 passenger bus. The Mercedes-Benz Atego chassis uses a 4,160 mm wheelbase, creating the foundation for the specialised passenger body. Heavy-Duty Chassis Configuration The Mercedes-Benz Atego 1725A also incorporates several chassis features suited to demanding commercial operation. These include: - Front Differential Lock - Rear Differential Lock - 6.1-Tonne Front Axle - Heavy-Duty Rear Axle - Reinforced Rear Springs - Reinforced Front Stabiliser - Reinforced Rear Stabiliser - ABS Braking System - Steel Front Bumper - Exhaust Brake - 210-Litre Fuel Tank Together, these features provide a robust chassis platform underneath the specialised passenger body. Ideal Applications The Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Passenger Bus is particularly suitable for: - Remote Site Transportation - Mining & Quarry Operations - Construction Projects - Infrastructure Developments - Oil, Gas & Energy Projects - Industrial Site Transportation - Regional Passenger Transport - Remote Project Logistics Technical Specifications - Vehicle: Mercedes-Benz Atego 1725A/42 - Vehicle Type: 4x4 Passenger Bus - Drive Configuration: 4x4 - Engine: Mercedes-Benz Inline 6-Cylinder Diesel - Displacement: 6,374 cc - Power: 245 HP / 180 kW - Emission Standard: EURO 3 - Transmission: Manual - Gearbox: Mercedes-Benz G 85-6 - Transfer Case: Mercedes-Benz VG550-3W - Differential Lock: Front Axle - Differential Lock: Rear Axle - Wheelbase: 4,160 mm - Chassis Weight Variant: 17.1 tonnes - Front Axle Capacity: 6.1 tonnes - Fuel Tank: 210 Litres - Braking System: Pneumatic with ABS - Exhaust Brake: Yes Passenger Body Specifications - Passenger Capacity: 29 + 1 Seats - Seat Type: Fixed Back - Passenger Air Conditioning: Independent Power Pack - Body Structure: Steel - Body Protection: Anti-Corrosion Treatment - Exterior Panelling: Aluminium - Body Insulation: Closed-Cell Polystyrene - Flooring: Marine Plywood - Passenger Entrance Door: Yes - Rear-View Camera: Yes - Roof Rack: Included - Tyres: 365/80 R20 Off-Road Why Buy from Schaften Automotive? Since 1977, Schaften Automotive has specialised in supplying premium commercial vehicles from leading European manufacturers. With more than 150 vehicles in stock, we offer immediate availability for customers worldwide. From export documentation and international transport to custom-built vehicle bodies assembled according to Dutch quality standards, our experienced in-house team manages the complete process—providing one reliable partner from purchase to delivery. Availability & Worldwide Export Looking for a Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 passenger bus for sale, an off-road passenger bus, a 29-seat 4x4 bus or an export-ready passenger transport solution for demanding operating environments? Schaften Automotive supplies commercial vehicles and specialised transport solutions to customers worldwide and can support the complete export process, including documentation, international transport and vehicle preparation. The Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Passenger Bus is particularly relevant for contractors, industrial companies, fleet operators and project organisations requiring dependable passenger transportation in locations where conventional buses may not provide sufficient mobility. Interested in the Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Passenger Bus? Contact Schaften Automotive today for current availability, pricing, complete technical specifications and worldwide export possibilities. ? sales.automotive@schaften.com ? +31 (0)10 268 9876 – also available via WhatsApp
FR: Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Passagers | 30 Places | 245 HP | EURO 3 | En Stock Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Passagers est à vendre et configuré pour le transport de passagers dans des environnements d’exploitation exigeants où les autobus routiers conventionnels peuvent ne pas fournir la traction ou les capacités tout-terrain nécessaires. Construit sur le robuste châssis Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4, cet autobus de transport de passagers combine un moteur diesel six cylindres EURO 3 de 245 HP, une transmission manuelle Mercedes-Benz, des blocages de différentiel avant et arrière et des pneus tout-terrain avec une carrosserie passagers spécialement conçue de 29+1 places. La carrosserie de l’autobus comprend une climatisation indépendante, une construction isolée, des panneaux extérieurs en aluminium, une caméra de recul et un porte-bagages de toit, créant une solution de transport pratique pour les sites éloignés, les projets d’infrastructure, les opérations industrielles et le transport régional de passagers. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l’exportation dans le monde entier. POINTS FORTS - Mercedes-Benz Atego 1725A Autobus de Transport de Passagers - Configuration de Transmission 4x4 - Blocages de Différentiel Avant & Arrière - Moteur Diesel Mercedes-Benz 6 Cylindres EURO 3 - 245 HP / 180 kW - Transmission Manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de Transfert Mercedes-Benz VG550 - 29 + 1 Sièges à Dossier Fixe - Système de Climatisation Indépendant pour Passagers - Pneus Tout-Terrain 365/80 R20 - Construction de Carrosserie en Acier Renforcé - Traitement Anticorrosion de la Carrosserie - Carrosserie Passagers Isolée - Panneaux Extérieurs en Aluminium - Plancher en Contreplaqué Marine - Porte d’Entrée Passagers - Caméra de Recul - Porte-Bagages de Toit Intégré - Longueur Totale d’Environ 8 Mètres - Conçu pour le Transport de Passagers Exigeant - Disponible pour l’Exportation Mondiale Plateforme Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Un transport fiable de passagers commence par le bon châssis. Le Mercedes-Benz Atego 1725A offre une base robuste pour les opérations où le transport de passagers doit se poursuivre au-delà des routes pavées conventionnelles. La puissance provient d’un moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres en ligne développant 180 kW / 245 HP, associé à la boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz G 85-6 et à la boîte de transfert VG550. La transmission 4x4 est soutenue par des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, offrant une traction supplémentaire lors de l’utilisation sur du gravier, des surfaces meubles, des voies d’accès non pavées ou dans des environnements de projet difficiles. Cela rend l’Atego 1725A particulièrement pertinent pour les opérateurs ayant besoin d’un véhicule plus performant qu’un autobus conventionnel principalement conçu pour la route. Configuration de Sièges pour 29+1 Passagers La carrosserie passagers spécialement conçue offre des sièges pour 29 passagers plus un siège supplémentaire, avec des sièges à dossier fixe dans l’ensemble du compartiment passagers. Cette configuration crée un équilibre pratique entre la capacité de passagers et les dimensions compactes nécessaires pour les sites d’exploitation difficiles. L’autobus peut donc assurer le transport régulier d’équipes et de personnel sans passer à une plateforme d’autocar conventionnelle nettement plus grande. Pour les entrepreneurs, les opérateurs industriels et les organisations de projet, cette combinaison de capacité de passagers et de mobilité 4x4 peut être particulièrement précieuse. Climatisation Indépendante pour le Confort des Passagers Le transport de passagers dans des environnements d’exploitation chauds impose des exigences supplémentaires au véhicule. Pour cette raison, la carrosserie de l’autobus intègre un système de climatisation avec un groupe d’alimentation indépendant. Plutôt que de dépendre uniquement d’une ventilation de base, le véhicule est configuré pour fournir un support climatique dédié au compartiment passagers. Associé à la construction isolée de la carrosserie, cela crée un environnement plus adapté au transport régulier de passagers dans les climats chauds et sur les marchés internationaux exigeants. Carrosserie Passagers Spécialement Conçue La carrosserie de l’autobus a été développée autour de la durabilité et d’une utilisation quotidienne pratique. Sa structure principale est fabriquée en acier avec un traitement anticorrosion, tandis que l’extérieur utilise des panneaux en aluminium. Une isolation en polystyrène à cellules fermées est intégrée à la construction de la carrosserie, tandis que le plancher utilise du contreplaqué marine comme base structurelle. Cette combinaison fournit une carrosserie passagers conçue autour de la durabilité, de l’isolation et d’une utilisation continue dans des conditions exigeantes. La carrosserie comprend également une porte d’entrée dédiée aux passagers pour faciliter la montée et la descente. Conçu pour les Itinéraires Exigeants De nombreux autobus de transport de passagers sont conçus presque exclusivement pour les routes urbaines ou interurbaines pavées. Cet Atego est différent. Son châssis 4x4, ses blocages de différentiel avant et arrière et ses pneus tout-terrain 365/80 R20 offrent des capacités supplémentaires lorsque le transport de passagers doit se poursuivre sur : - Routes de Projet Non Pavées - Chantiers de Construction - Développements d’Infrastructure - Sites Industriels - Installations Éloignées - Itinéraires Ruraux et Régionaux L’objectif de la configuration est simple : transporter des passagers là où les autobus routiers conventionnels peuvent avoir des difficultés à fonctionner. Caméra de Recul pour l’Utilisation Quotidienne L’exploitation d’un véhicule de transport de passagers d’environ huit mètres sur des sites de projet confinés et dans des lieux éloignés nécessite une bonne visibilité. Une caméra de recul a donc été intégrée à la configuration de l’autobus, offrant un support supplémentaire lors des marches arrière et des manœuvres. Cela peut être particulièrement utile lors de l’utilisation autour d’équipements, de bâtiments ou de zones de projet à accès limité où l’espace disponible pour les manœuvres peut être restreint. Porte-Bagages de Toit Intégré Les opérations de transport de passagers nécessitent souvent plus que le simple transport de personnes. Les bagages personnels, l’équipement ou le fret supplémentaire peuvent également devoir voyager avec les passagers. Le porte-bagages de toit intégré offre une capacité de transport externe supplémentaire, aidant à préserver l’espace disponible pour les passagers à l’intérieur du véhicule. Pour les itinéraires régionaux, les projets éloignés et les opérations où le personnel voyage avec de l’équipement ou des bagages, cela ajoute un autre élément pratique à la configuration globale de l’autobus. Autobus de Transport de Passagers d’Environ 8 Mètres L’autobus de transport de passagers terminé présente des dimensions globales approximatives de : - Longueur : 8,000 mm - Largeur : 2,500 mm - Hauteur : 3,500 mm Ces dimensions offrent l’espace nécessaire pour la configuration 29+1 passagers tout en maintenant une empreinte de véhicule relativement compacte pour un autobus 4x4 spécialement conçu. Le châssis Mercedes-Benz Atego utilise un empattement de 4,160 mm, créant la base de la carrosserie passagers spécialisée. Configuration de Châssis Heavy-Duty Le Mercedes-Benz Atego 1725A intègre également plusieurs caractéristiques de châssis adaptées aux opérations commerciales exigeantes. Celles-ci comprennent : - Blocage de Différentiel Avant - Blocage de Différentiel Arrière - Essieu Avant de 6.1 Tonnes - Essieu Arrière Heavy-Duty - Ressorts Arrière Renforcés - Stabilisateur Avant Renforcé - Stabilisateur Arrière Renforcé - Système de Freinage ABS - Pare-Chocs Avant en Acier - Frein sur Échappement - Réservoir de Carburant de 210 Litres Ensemble, ces caractéristiques fournissent une plateforme de châssis robuste sous la carrosserie passagers spécialisée. Applications Idéales Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Passagers est particulièrement adapté pour : - Transport vers des Sites Éloignés - Opérations Minières & de Carrière - Projets de Construction - Développements d’Infrastructure - Projets Pétroliers, Gaziers & Énergétiques - Transport sur Sites Industriels - Transport Régional de Passagers - Logistique de Projets Éloignés Spécifications Techniques - Véhicule : Mercedes-Benz Atego 1725A/42 - Type de Véhicule : Autobus de Transport de Passagers 4x4 - Configuration de Transmission : 4x4 - Moteur : Mercedes-Benz Diesel 6 Cylindres en Ligne - Cylindrée : 6,374 cc - Puissance : 245 HP / 180 kW - Norme d’Émissions : EURO 3 - Transmission : Manuelle - Boîte de Vitesses : Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de Transfert : Mercedes-Benz VG550-3W - Blocage de Différentiel : Essieu Avant - Blocage de Différentiel : Essieu Arrière - Empattement : 4,160 mm - Variante de Poids du Châssis : 17.1 tonnes - Capacité de l’Essieu Avant : 6.1 tonnes - Réservoir de Carburant : 210 Litres - Système de Freinage : Pneumatique avec ABS - Frein sur Échappement : Oui Spécifications de la Carrosserie Passagers - Capacité Passagers : 29 + 1 Sièges - Type de Siège : Dossier Fixe - Climatisation Passagers : Groupe d’Alimentation Indépendant - Structure de Carrosserie : Acier - Protection de la Carrosserie : Traitement Anticorrosion - Panneaux Extérieurs : Aluminium - Isolation de la Carrosserie : Polystyrène à Cellules Fermées - Plancher : Contreplaqué Marine - Porte d’Entrée Passagers : Oui - Caméra de Recul : Oui - Porte-Bagages de Toit : Inclus - Pneus : 365/80 R20 Tout-Terrain Pourquoi Acheter chez Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de véhicules utilitaires haut de gamme provenant des principaux constructeurs européens. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous offrons une disponibilité immédiate aux clients du monde entier. De la documentation d’exportation et du transport international jusqu’aux carrosseries de véhicules sur mesure assemblées selon les normes de qualité néerlandaises, notre équipe interne expérimentée gère l’ensemble du processus—offrant un partenaire fiable unique de l’achat à la livraison. Disponibilité & Exportation Mondiale Vous recherchez un Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 autobus de transport de passagers à vendre, un autobus tout-terrain pour passagers, un autobus 4x4 de 29 places ou une solution de transport de passagers prête à l’exportation pour des environnements d’exploitation exigeants ? Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires et des solutions de transport spécialisées à des clients du monde entier et peut prendre en charge l’ensemble du processus d’exportation, y compris la documentation, le transport international et la préparation du véhicule. Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Passagers est particulièrement pertinent pour les entrepreneurs, les entreprises industrielles, les gestionnaires de flotte et les organisations de projet nécessitant un transport fiable de passagers dans des endroits où les autobus conventionnels peuvent ne pas offrir une mobilité suffisante. Intéressé par le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Passagers ? Contactez Schaften Automotive dès aujourd’hui pour connaître la disponibilité actuelle, les prix, les spécifications techniques complètes et les possibilités d’exportation dans le monde entier. ? sales.automotive@schaften.com ? +31 (0)10 268 9876 – également disponible via WhatsApp
AR: Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 حافلة ركاب | 30 مقعدًا | 245 HP | EURO 3 | متوفرة في المخزون حافلة الركاب Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 معروضة للبيع ومجهزة لنقل الركاب في بيئات تشغيل صعبة حيث قد لا توفر الحافلات التقليدية المخصصة للطرق قوة الجر أو القدرة على التعامل مع الطرق غير المعبدة المطلوبة. تم بناء حافلة الركاب هذه على شاسيه Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 المتين، وهي تجمع بين محرك ديزل EURO 3 سداسي الأسطوانات بقوة 245 HP، وناقل حركة يدوي Mercedes-Benz، وأقفال للدفرنس الأمامي والخلفي، وإطارات للطرق الوعرة مع هيكل ركاب مصمم خصيصًا بسعة 29+1 مقعد. يشتمل هيكل الحافلة على نظام تكييف مستقل، وبنية معزولة، وألواح خارجية من الألومنيوم، وكاميرا للرؤية الخلفية، وحامل أمتعة على السقف، مما يوفر حل نقل عملي للمواقع النائية، ومشاريع البنية التحتية، والعمليات الصناعية، ونقل الركاب الإقليمي. متوفرة من خلال Schaften Automotive للتصدير إلى جميع أنحاء العالم. أبرز المواصفات - Mercedes-Benz Atego 1725A حافلة ركاب - نظام دفع 4x4 - أقفال دفرنس أمامية & خلفية - محرك ديزل Mercedes-Benz سداسي الأسطوانات EURO 3 - 245 HP / 180 kW - ناقل حركة يدوي Mercedes-Benz G 85-6 - علبة تحويل Mercedes-Benz VG550 - 29 + 1 مقعد بظهر ثابت - نظام تكييف مستقل للركاب - إطارات طرق وعرة 365/80 R20 - هيكل فولاذي Heavy-Duty - معالجة الهيكل ضد التآكل - هيكل ركاب معزول - ألواح خارجية من الألومنيوم - أرضية من الخشب الرقائقي البحري - باب دخول للركاب - كاميرا للرؤية الخلفية - حامل أمتعة مدمج على السقف - طول إجمالي حوالي 8 أمتار - مصممة لنقل الركاب في الظروف الصعبة - متوفرة للتصدير إلى جميع أنحاء العالم منصة Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 يبدأ النقل الموثوق للركاب بالشاسيه المناسب. توفر Mercedes-Benz Atego 1725A قاعدة متينة للعمليات التي تحتاج فيها خدمات نقل الركاب إلى الاستمرار خارج الطرق المعبدة التقليدية. تأتي القوة من محرك ديزل Mercedes-Benz سداسي الأسطوانات مستقيم ينتج 180 kW / 245 HP، مقترنًا بعلبة تروس يدوية Mercedes-Benz G 85-6 وعلبة تحويل VG550. يتم دعم نظام الدفع 4x4 بأقفال للدفرنس على كل من المحور الأمامي والخلفي، مما يوفر قوة جر إضافية عند التشغيل على الحصى أو الأسطح غير الثابتة أو طرق الوصول غير المعبدة أو في بيئات المشاريع الصعبة. وهذا يجعل Atego 1725A مناسبة بشكل خاص للمشغلين الذين يحتاجون إلى مركبة أكثر قدرة من حافلة ركاب تقليدية مخصصة أساسًا للطرق المعبدة. تجهيز مقاعد 29+1 راكب يوفر هيكل الركاب المصمم خصيصًا مقاعد لـ 29 راكبًا بالإضافة إلى مقعد إضافي واحد، مع استخدام مقاعد ذات ظهر ثابت في جميع أنحاء مقصورة الركاب. يوفر هذا التجهيز توازنًا عمليًا بين سعة الركاب والأبعاد المدمجة المطلوبة في مواقع التشغيل الصعبة. ولذلك يمكن للحافلة دعم النقل المنتظم للفرق والقوى العاملة دون الانتقال إلى منصة حافلة تقليدية أكبر بكثير. بالنسبة للمقاولين والمشغلين الصناعيين ومنظمات المشاريع، يمكن أن يكون هذا الجمع بين سعة الركاب والقدرة على الحركة بنظام 4x4 ذا قيمة خاصة. تكييف مستقل لراحة الركاب يضع نقل الركاب في بيئات التشغيل الحارة متطلبات إضافية على المركبة. ولهذا السبب، يشتمل هيكل الحافلة على نظام تكييف هواء مزود بوحدة طاقة مستقلة. وبدلاً من الاعتماد فقط على التهوية الأساسية، تم تجهيز المركبة لتوفير دعم مناخي مخصص لمقصورة الركاب. وبالاقتران مع البنية المعزولة للهيكل، يوفر ذلك بيئة أكثر ملاءمة للنقل المنتظم للركاب في المناخات الحارة والأسواق الدولية الصعبة. هيكل ركاب مصمم خصيصًا تم تطوير هيكل الحافلة مع التركيز على المتانة والتشغيل اليومي العملي. تم تصنيع الهيكل الرئيسي من الفولاذ مع معالجة مضادة للتآكل، بينما يستخدم الجزء الخارجي ألواحًا من الألومنيوم. ويتم دمج عزل من البوليسترين ذي الخلايا المغلقة في بناء الهيكل، بينما تستخدم الأرضية الخشب الرقائقي البحري كقاعدة إنشائية. يوفر هذا المزيج هيكل ركاب مصممًا حول المتانة والعزل والاستخدام المستمر في الظروف الصعبة. كما يشتمل الهيكل على باب دخول مخصص للركاب لتسهيل الصعود والنزول. مصممة للطرق الصعبة تم تصميم العديد من حافلات الركاب بشكل شبه حصري للطرق الحضرية أو بين المدن المعبدة. أما Atego هذه فهي مختلفة. يوفر شاسيه 4x4 وأقفال الدفرنس الأمامية والخلفية وإطارات الطرق الوعرة 365/80 R20 قدرات إضافية عندما يحتاج نقل الركاب إلى الاستمرار عبر: - طرق المشاريع غير المعبدة - مواقع البناء - مشاريع تطوير البنية التحتية - المواقع الصناعية - المنشآت النائية - الطرق الريفية والإقليمية الغرض من هذا التجهيز بسيط: نقل الركاب إلى الأماكن التي قد تواجه فيها الحافلات التقليدية المخصصة للطرق صعوبة في التشغيل. كاميرا للرؤية الخلفية للتشغيل اليومي يتطلب تشغيل مركبة ركاب يبلغ طولها حوالي ثمانية أمتار في مواقع المشاريع الضيقة والمواقع النائية رؤية جيدة. ولذلك تم دمج كاميرا للرؤية الخلفية في تجهيز الحافلة، مما يوفر دعمًا إضافيًا أثناء الرجوع إلى الخلف والمناورة. ويمكن أن يكون ذلك مفيدًا بشكل خاص عند التشغيل بالقرب من المعدات أو المباني أو مناطق المشاريع ذات الوصول المحدود حيث قد تكون مساحة المناورة المتاحة محدودة. حامل أمتعة مدمج على السقف غالبًا ما تتطلب عمليات نقل الركاب أكثر من مجرد نقل الأشخاص. قد تحتاج الأمتعة الشخصية أو المعدات أو الحمولة الإضافية أيضًا إلى السفر مع الركاب. يوفر حامل الأمتعة المدمج على السقف قدرة حمل خارجية إضافية، مما يساعد في الحفاظ على مساحة الركاب المتاحة داخل المركبة. بالنسبة للطرق الإقليمية والمشاريع النائية والعمليات التي يسافر فيها الموظفون مع المعدات أو الأمتعة، يضيف ذلك عنصرًا عمليًا آخر إلى التجهيز العام للحافلة. حافلة ركاب بطول حوالي 8 أمتار تبلغ الأبعاد الإجمالية التقريبية لحافلة الركاب المكتملة: - الطول: 8,000 mm - العرض: 2,500 mm - الارتفاع: 3,500 mm توفر هذه الأبعاد مساحة لتجهيز 29+1 راكب مع الحفاظ على حجم مركبة مدمج نسبيًا لحافلة ركاب 4x4 مصممة خصيصًا. يستخدم شاسيه Mercedes-Benz Atego قاعدة عجلات بطول 4,160 mm، مما يوفر الأساس لهيكل الركاب المتخصص. تجهيز شاسيه Heavy-Duty تشتمل Mercedes-Benz Atego 1725A أيضًا على عدة ميزات للشاسيه مناسبة للتشغيل التجاري الصعب. وتشمل: - قفل الدفرنس الأمامي - قفل الدفرنس الخلفي - محور أمامي بسعة 6.1 طن - محور خلفي Heavy-Duty - نوابض خلفية معززة - مثبت أمامي معزز - مثبت خلفي معزز - نظام فرامل ABS - صدام أمامي فولاذي - فرامل عادم - خزان وقود بسعة 210 لتر توفر هذه الميزات مجتمعة منصة شاسيه متينة أسفل هيكل الركاب المتخصص. الاستخدامات المثالية تعتبر Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 حافلة الركاب مناسبة بشكل خاص لـ: - النقل إلى المواقع النائية - عمليات التعدين & المحاجر - مشاريع البناء - مشاريع تطوير البنية التحتية - مشاريع النفط والغاز & الطاقة - النقل في المواقع الصناعية - نقل الركاب الإقليمي - لوجستيات المشاريع النائية المواصفات الفنية - المركبة: Mercedes-Benz Atego 1725A/42 - نوع المركبة: حافلة ركاب 4x4 - نظام الدفع: 4x4 - المحرك: Mercedes-Benz ديزل سداسي الأسطوانات مستقيم - السعة: 6,374 cc - القوة: 245 HP / 180 kW - معيار الانبعاثات: EURO 3 - ناقل الحركة: يدوي - علبة التروس: Mercedes-Benz G 85-6 - علبة التحويل: Mercedes-Benz VG550-3W - قفل الدفرنس: المحور الأمامي - قفل الدفرنس: المحور الخلفي - قاعدة العجلات: 4,160 mm - فئة وزن الشاسيه: 17.1 طن - سعة المحور الأمامي: 6.1 طن - خزان الوقود: 210 لتر - نظام الفرامل: هوائي مع ABS - فرامل العادم: نعم مواصفات هيكل الركاب - سعة الركاب: 29 + 1 مقعد - نوع المقعد: ظهر ثابت - تكييف الركاب: وحدة طاقة مستقلة - هيكل الجسم: فولاذ - حماية الهيكل: معالجة مضادة للتآكل - الألواح الخارجية: ألومنيوم - عزل الهيكل: بوليسترين ذو خلايا مغلقة - الأرضية: خشب رقائقي بحري - باب دخول الركاب: نعم - كاميرا الرؤية الخلفية: نعم - حامل الأمتعة على السقف: متضمن - الإطارات: 365/80 R20 Off-Road لماذا الشراء من Schaften Automotive؟ منذ عام 1977، تخصصت Schaften Automotive في توريد المركبات التجارية الممتازة من أبرز المصنعين الأوروبيين. ومع وجود أكثر من 150 مركبة في المخزون، نوفر إمكانية التسليم الفوري للعملاء في جميع أنحاء العالم. بدءًا من مستندات التصدير والنقل الدولي وحتى هياكل المركبات المصممة حسب الطلب والمجمعة وفقًا لمعايير الجودة الهولندية، يدير فريقنا الداخلي ذو الخبرة العملية بالكامل—مما يوفر شريكًا موثوقًا واحدًا من الشراء وحتى التسليم. التوفر & التصدير إلى جميع أنحاء العالم هل تبحث عن حافلة ركاب Mercedes-Benz Atego 1725 4x4 للبيع، أو حافلة ركاب للطرق الوعرة، أو حافلة 4x4 سعة 29 مقعدًا، أو حل لنقل الركاب جاهز للتصدير لبيئات التشغيل الصعبة؟ توفر Schaften Automotive المركبات التجارية وحلول النقل المتخصصة للعملاء في جميع أنحاء العالم ويمكنها دعم عملية التصدير بالكامل، بما في ذلك المستندات والنقل الدولي وتجهيز المركبة. تعتبر Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 حافلة الركاب مناسبة بشكل خاص للمقاولين والشركات الصناعية ومشغلي الأساطيل ومنظمات المشاريع التي تحتاج إلى نقل ركاب موثوق في المواقع التي قد لا توفر فيها الحافلات التقليدية قدرة كافية على الحركة. هل أنت مهتم بحافلة Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 للركاب؟ تواصل مع Schaften Automotive اليوم لمعرفة التوفر الحالي والأسعار والمواصفات الفنية الكاملة وإمكانيات التصدير إلى جميع أنحاء العالم. ? sales.automotive@schaften.com ? +31 (0)10 268 9876 – متاح أيضًا عبر WhatsApp
Ref No:LG50769