دبي (PlantAndEquipment.com) - قامت شركة إيكون للتكنولوجيا التعدينية بنشر سبع شاحنات قلابة صلبة ذاتية القيادة من طراز NHL TR100A في منجم فحم شمال الصين، وتعمل هذه المركبات التي تبلغ سعتها 90 طنًا حاليًا دون وجود سائقين احتياطيين على متنها.

وقد تم تعديل الشاحنات، التي صنعتها شركة Inner Mongolia North Hauler (NHL) الصينية، بتزويدها بتقنية النقل ذاتية القيادة من EACON. وقدمت شركة NHL تقنية ”القيادة عبر الأسلاك“ (drive-by-wire) للشاحنات، مما مكن النظام الذاتي من تنظيم حركات المركبة أثناء عمليات التعدين.

وتم تحويل الشاحنات السبع على ثلاث نوبات عمل، تلاها شهر من تكييف النظام واختبارات السلامة. ثم خضعت الشاحنات لاحقًا لحوالي ثلاثة أشهر من الاختبارات في ظروف التعدين العادية، مع وجود سائقين احتياطيين على متنها.

وعقب نجاح الاختبارات، تخلص المنجم تدريجيًا من سائقي الأمان في نهاية أغسطس، حيث بدأ تشغيل الأسطول بشكل مستقل خلال نوبات العمل النهارية أولًا، قبل توسيع نطاق العمليات لتشمل 24 ساعة يوميًا بحلول نهاية سبتمبر.

تنقل الشاحنات المواد من مواقع التحميل إلى كسارات المنجم، بما في ذلك عمليات النقل الصاعدة محملة بالمواد. وتهدف تقنية القيادة الذاتية إلى العمل في ظروف صعبة مثل حركة المرور المختلطة مع المركبات التي يقودها البشر، والثلوج والجليد في فصل الشتاء، وطرق النقل الموحلة.

أصبحت شاحنة NHL TR100A الآن جزءًا من مجموعة المركبات ذاتية القيادة التي تقدمها شركة EACON بفضل هذا المشروع. وتزعم الشركة أنها نجحت في تكييف تقنيتها مع أكثر من 100 نوع من المركبات من أكثر من عشرة مصنّعين مختلفين للمعدات.