
دبي (PlantAndEquipment.com) - توصلت موانئ دبي العالمية وهيئة موانئ الفجيرة إلى اتفاق مبدئي بشأن امتياز مدته 50 عامًا لبناء محطتين إضافيتين في الفجيرة، مما سيزيد من قدرة الإمارات العربية المتحدة على مناولة الحاويات والبضائع العامة والمركبات.
ويشمل المشروع ميناء الرغيلات للحاويات والمتعدد الأغراض، بالإضافة إلى محطة ديبا للبضائع العامة، التي ستكون بمثابة بوابة جديدة للمياه العميقة على الساحل الشرقي لدولة الإمارات العربية المتحدة لاستقبال الجيل الجديد من سفن الحاويات الضخمة.
وعند اكتمالها، ستبلغ طاقة ميناء الرقيلات الاستيعابية 2.5 مليون وحدة مكافئة للحاويات (TEU)، و1.7 مليون طن من البضائع العامة، و190 ألف وحدة مكافئة للسيارات (CEU) سنوياً، في حين ستضيف محطة دبا 3.6 مليون طن من البضائع العامة. وسيؤدي هذا التوسع إلى رفع إجمالي طاقة دبليو بي وورلد في مناولة الحاويات في الإمارات العربية المتحدة من 19.4 مليون وحدة مكافئة للحاويات (TEU) إلى ما يقارب 22 مليون وحدة مكافئة للحاويات (TEU).
وسترتبط المحطات بشبكة دي بي وورلد اللوجستية الداخلية، التي تربط الفجيرة بميناء جبل علي و جافزا، مما يمنح العملاء مزيداً من المرونة في سلسلة التوريد ويحسن تدفق البضائع في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة والأسواق العالمية. وسيتم الانتهاء من أعمال البناء على مراحل، ومن المتوقع أن تستغرق ما بين 24 و30 شهراً من بدء العمل.
تتمتع الفجيرة، الواقعة على خليج عمان خارج مضيق هرمز، بوصول مباشر إلى ممرات الشحن الدولية الرئيسية، مما يوفر لأصحاب البضائع بوابة بديلة تعزز مرونة سلسلة التوريد، وتدعم في الوقت نفسه طموحات دولة الإمارات العربية المتحدة في النمو كمركز عالمي للتجارة واللوجستيات.