بناء الطريق نحو المستقبل

تأسس مكتب شركة Dynapac في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا بدبي قبل أربع سنوات بالشراكة مع مجموعة Fayat. وتوفر Dynapac لعملائها آلات بناء الطرق والبنية التحتية، وتشهد في عام 2021 أداءً أفضل مقارنة بالعامين الماضيين.

تتمتع المجموعة السويدية Dynapac بحضور عالمي منذ 87 عاماً. ومع توفر آلاتها المتطورة للمقاولين في منطقة الخليج الواسعة، يخدم مكتبها في دبي الأعمال في منطقة الشرق الأوسط وباكستان وأفريقيا. وتُعد أسواق Dynapac الإقليمية الأكثر ازدهاراً هي: المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، ومصر، حيث تُستخدم آلات الشركة بشكل كبير. وهذه الدول الثلاث لديها أكبر عدد من المشاريع الجارية بالإضافة إلى العديد من خطط البنية التحتية المستقبلية قيد التنفيذ.

خلال تواجدها في الشرق الأوسط، شاركت Dynapac في بناء قائمة مميزة من المشاريع الإقليمية. يقول عصام غرايبة، مدير خط الأعمال الإقليمي في الشرق الأوسط لدى Dynapac: "أتذكر بعض المشاريع الكبرى التي عملنا عليها مثل مطار أبوظبي الدولي الجديد منذ بضع سنوات، وطريق غنتوت السريع والطريق المؤدي إلى الحدود السعودية".

ويضيف غرايبة: "مؤخراً، في المملكة العربية السعودية، عملنا على عدد من المشاريع في نيوم، ومطار الملك خالد الدولي بالرياض، ومشروع لشركة أرامكو، وطريق الخفجي السريع. وفي مصر، أنجزنا أيضاً عدداً من المشاريع، من بينها مشروع توشكى".

تنوع المنتجات

ُعد آلات Dynapac لبناء الطرق الأكثر شهرة بين مقاولي الطرق، حيث يستخدمها معظمهم منذ عقود. يقول غرايبة: "أكثر منتجاتنا رواجاً في المنطقة هي المعبّد SD2500C/CS، والمدحلة الهوائية CP275، والمداحل الصغيرة CC1250 & CC950، ومداحل الأسفلت CC3800 & CC4200، ومداحل دك التربة CA30D & CA25D".

ومن خلال شبكة وكلائها في كل دولة، أنشأت Dynapac خطة قوية لخدمات ما بعد البيع لعملائها. ومع وجود نظام عن بُعد سلس وفعّال قائم منذ بضع سنوات، يمكن للعملاء توليد تقارير تلقائية يومية أو أسبوعية أو شهرية. وتوفر هذه التقارير معلومات عن استهلاك الوقود وحالة الصيانة لمديري الأساطيل. كما تتيح فرصة جدولة الدعم والصيانة في الوقت المناسب.

ومع الكم الكبير من مشاريع البنية التحتية الجارية في المنطقة، تمتلك Dynapac جدولاً مزدحماً. ومع ذلك، فإن الشركة تعمل بشكل متدرج نحو تلبية احتياجات المستقبل. يقول غرايبة: "تحدينا الرئيسي اليوم هو مواكبة أو حتى التقدم على التطور الرقمي السريع عالمياً. ومن خلال الأتمتة، نريد أن نوضح لعملائنا أننا قادرون على تعزيز مكانتهم في السوق وضمان نجاح مشاريعهم. آلاتنا توفر أداءً عالياً ومرونة مع انخفاض تكاليف التشغيل والصيانة".

مدحلة Dynapac الهوائية CP275

بلغة مبسطة، هذه هي الأداة التي تمنح طبقة الأسفلت اللمسة النهائية. تعتمد النتيجة المثالية على أداء المدحلة ومهارة المشغل. تأتي هذه الآلة بعرض دك يبلغ 2,370 ملم وكتلة تشغيلية قصوى تصل إلى 30,000 كجم. وهي مناسبة تماماً لمجموعة واسعة من التطبيقات عالية الجودة. بالإضافة إلى ذلك، فإن نظام الدفع الهيدروليكي يزيد من الاعتمادية ويقلل من تكاليف الصيانة.

تستند المدحلة الهوائية Dynapac على نظام نقل هيدروليكي، مما يُبسّط عمليات التوجيه والتشغيل والإيقاف. وهو نظام نقل بمضخة واحدة ومحرك واحد مع ضبط سرعة ثابت ولا يؤثر على مواد الطريق. يُعد الدك عملاً دقيقاً، خاصة عند حواف الطريق. إذ أن جانبي إطارات CP275 أوسع من الهيكل، مما يمنح أداءً ممتازاً في الدك، ويُغني العملاء عن الحاجة إلى مدحلة صغيرة من طراز CC.

المعبّد Dynapac SD 2500C/CS

تُستخدم هذه الآلة في رصف الأسفلت عند إنشاء طرق جديدة أو عند صيانة الطرق القديمة. وللحصول على أفضل جودة للرصف يجب أن يكون هناك عارضة تسوية عالية الأداء، وتدفق سلس للمواد، ونظام دفع فعّال وقوي. تُقاس جودة الرصف بمستوى الدك، والتجانس، والمقطع العرضي – وتوفر مجموعة معبّدات Dynapac SD كل ذلك.

يوفر نظام التحكم الذكي PaveManager 2.0، بالاقتران مع الشاشة الجديدة مقاس 7 بوصات، مراقبة ممتازة لعملية الرصف بالكامل ويضمن تدفقاً مثالياً للمواد. كما يوفر نظرة عامة على معايير الرصف في الوقت الفعلي، ووظيفة ذاكرة لمعايير الرصف، وإعدادات تلقائية للتاج والانحدار. وبالاقتران مع مستشعرات إضافية، يمكن لـ PaveManager 2.0 أيضاً عرض بيانات سماكة الطبقة وعرض العمل في الوقت الفعلي. تأتي معبّدات Dynapac SD المزودة بسلاسل مع نظام Safe Impact System™ – وهو مدحلة هيدروليكية مضادة للصدمات تمنع العلامات المعتادة على السطح الناتجة عن التحام الشاحنات. كما يطيل هذا النظام مسافة الالتحام ويوفر مرونة عند العمل مع نماذج شاحنات مختلفة.