2025 جيه سي بي 3DX PLUS
لا يمكن قبول العطاءات حتى يتم التحقق من إثبات الهوية والمدفوعات بواسطة باندي لمزادات لإكمال عملية التسجيل.
إذا كان لديك أي أسئلة، الرجاء الاتصال بمعدات وآليات الشرق الأوسط على رقم
في الأيام من الاثنين إلى الجمعة من 9:00 صباحًا - إلى 5:00 مساءً بتوقيت الخليج القياسي (باستثناء أيام العطلات الرسمية)
عرض القسم
نظرة عامة
الرسوم الجمركية الخليجية غير مدفوعة
الوزن التشغيلي: 7800 كجم
الطول: 5960 مم
الارتفاع: 3610 مم
العرض الكلي: 2350 مم
طراز المحرك :JCB 430، محرك CRDi بقوة 55 كيلوواط، المرحلة 5، 4 أسطوانات، تبريد مائي، مزود بشاحن توربيني ونظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) ونظام معالجة لاحقة (DOC) ومرشح جسيمات الديزل (DPF).
القدرة الإجمالية: 55 كيلوواط (74 حصان) عند 2200 دورة في الدقيقة
باكو JCB 3DX Plus موديل 2025 هو باكو غير مستخدم، مصمم خصيصًا لأعمال البناء والحفر وتطوير المواقع الحديثة. بوزن تشغيلي يبلغ 7800 كجم وتصميم متوازن، توفر أداءً قويًا في الحفر، وكفاءة عالية في التحميل، وسهولة في المناورة في مختلف ظروف مواقع العمل. تعمل هذه الآلة بمحرك JCB 430 CRDi من المرحلة الخامسة بقوة 74 حصانًا (55 كيلوواط) عند 2200 دورة في الدقيقة، مما يوفر كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود، وانبعاثات منخفضة، وقوة ثابتة لأداء المهام الصعبة. يبلغ طول 3DX Plus 5960 مم، وارتفاعها 3610 مم، وعرضها 2350 مم، مما يمنحها ثباتًا وسهولة في المناورة، ويجعلها مناسبة لأعمال الحفر، ونقل التربة، والمرافق، والإنشاءات العامة. يضمن محركها التوربيني المبرد بالماء، والمزود بنظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) ومحفز الأكسدة (DOC) ومرشح جسيمات الديزل (DPF)، الامتثال للمعايير البيئية الحديثة مع الحفاظ على الإنتاجية في الموقع. جميع المكونات أصلية من المصنع، مما يضمن الأصالة والمتانة والموثوقية على المدى الطويل. تُعدّ هذه الحفارة ذات المحراث الخلفي من JCB، غير المستخدمة، خيارًا عمليًا للمقاولين وشركات البنية التحتية وشركات تأجير المعدات، فضلًا عن كونها مناسبة لتوسيع أساطيل المعدات. إنها آلة موثوقة واقتصادية، ومثالية للمحترفين الباحثين عن حفارة ذات أداء عالٍ وقيمة إعادة بيع ممتازة، مدعومة بهندسة JCB المُثبتة.
الرسوم الجمركية الخليجية غير مدفوعة
الوزن التشغيلي: 7800 كجم
الطول: 5960 مم
الارتفاع: 3610 مم
العرض الكلي: 2350 مم
طراز المحرك :JCB 430، محرك CRDi بقوة 55 كيلوواط، المرحلة 5، 4 أسطوانات، تبريد مائي، مزود بشاحن توربيني ونظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) ونظام معالجة لاحقة (DOC) ومرشح جسيمات الديزل (DPF).
القدرة الإجمالية: 55 كيلوواط (74 حصان) عند 2200 دورة في الدقيقة
باكو JCB 3DX Plus موديل 2025 هو باكو غير مستخدم، مصمم خصيصًا لأعمال البناء والحفر وتطوير المواقع الحديثة. بوزن تشغيلي يبلغ 7800 كجم وتصميم متوازن، توفر أداءً قويًا في الحفر، وكفاءة عالية في التحميل، وسهولة في المناورة في مختلف ظروف مواقع العمل. تعمل هذه الآلة بمحرك JCB 430 CRDi من المرحلة الخامسة بقوة 74 حصانًا (55 كيلوواط) عند 2200 دورة في الدقيقة، مما يوفر كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود، وانبعاثات منخفضة، وقوة ثابتة لأداء المهام الصعبة. يبلغ طول 3DX Plus 5960 مم، وارتفاعها 3610 مم، وعرضها 2350 مم، مما يمنحها ثباتًا وسهولة في المناورة، ويجعلها مناسبة لأعمال الحفر، ونقل التربة، والمرافق، والإنشاءات العامة. يضمن محركها التوربيني المبرد بالماء، والمزود بنظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) ومحفز الأكسدة (DOC) ومرشح جسيمات الديزل (DPF)، الامتثال للمعايير البيئية الحديثة مع الحفاظ على الإنتاجية في الموقع. جميع المكونات أصلية من المصنع، مما يضمن الأصالة والمتانة والموثوقية على المدى الطويل. تُعدّ هذه الحفارة ذات المحراث الخلفي من JCB، غير المستخدمة، خيارًا عمليًا للمقاولين وشركات البنية التحتية وشركات تأجير المعدات، فضلًا عن كونها مناسبة لتوسيع أساطيل المعدات. إنها آلة موثوقة واقتصادية، ومثالية للمحترفين الباحثين عن حفارة ذات أداء عالٍ وقيمة إعادة بيع ممتازة، مدعومة بهندسة JCB المُثبتة.
| ملصق شهادة السلامة | لا يوجد |
| ملصق وكالة حماية البيئة | لا يوجد |
| تكيف الهواء | لا يوجد |
| الخطوط المساعدة | نعم |
| رباعي الدفع | نعم |
| ذراع قابلة للتمدد | لا يوجد |
| قارنة سريعة خلفية | لا يوجد |
| توجيه جميع العجلات | لا يوجد |
| شوكة | لا يوجد |
| ملصق الامتثال للانبعاثات | نعم |
| زمور | نعم |
| توصيلات هيدروليكية للمطرقة | نعم |
| راديو | نعم |
| عدد | لا يوجد |
| كاتالوج التشغيل | لا يوجد |
| مضخة التشحيم | لا يوجد |
| دعم المقعد والذراع | جيد |
| أبواب وأغطية الكابينة | جيد |
| أدوات التحكم، الأذرع | جيد |
| النوافذ والمرايا | جيد, لا مرايا |
| شاشة لوحة القيادة، العدادات | جيد |
| رسالة إنذار تحذيرية | جيد |
| مرشات، ماسحات | جيد |
| نظام تكييف الهواء والتدفئة | جيد |
| غطاء أرضية الكابينة | جيد |
| هيكل الكابينة | جيد |
| النظام الكهربائي | جيد |
| نوع حقن الوقود | الكتروني |
| طراز المحرك | JCB 430 TAIN5-55 |
| نظام تبريد المحرك | جيد |
| فحص زيت المحرك | جيد |
| النفخ الداخلي | طبيعي |
| نظام العادم وكاتم الصوت | جيد |
| الأحزمة وفلاتر الهواء/الزيت | جيد |
| الدخان | طبيعي |
| سائل التبريد | جيد |
| تسرب السوائل | جيد |
| مضخة الوقود | جيد |
| الهيكل | جيد |
| غطاء المحرك | جيد |
| سلالم ومقابض للوصول | جيد |
| حالة الطلاء الخارجي | جيد |
| صفائح معدنية | جيد |
| واقيات العجلات | جيد |
| فحص الأضواء | جيد |
| فحص البطارية | جيد |
| البوم | جيد |
| الذراع | جيد |
| وصلة الذراع | جيد |
| جنوط العجلات، صواميل العجلات | جيد |
| إطار الرافعة والمفصلات | جيد |
| المحاور والتروس التفاضلية | جيد |
| علبة تروس ناقل الحركة | جيد |
| قوة مجموعة نقل الحركة | جيد |
| فحص ضوضاء ناقل الحركة | جيد |
| حالة المفصل العالمي | جيد |
| نوع تروس النقل | ناقل يدوي |
| تسربات هيدروليكية | جيد |
| أسطوانات للرفع والإمالة | جيد |
| أسطوانات التوجيه الهيدروليكية | جيد |
| المضخات والصمامات الهيدروليكية | جيد |
| أسطوانات التأرجح | جيد |
| أسطوانة البوم الرافعة | جيد |
| أسطوانة الذراع | جيد |
| أسطوانة السطل | جيد |
| أسطوانة كلابات السطل | لا يوجد |
| اختبار وظيفة التوجيه | جيد |
| اختبار تشغيل ناقل الحركة | جيد |
| اختبارالرفع الذاتي | جيد |
| اختبار نظام الفرامل | جيد |
| دبابيس البوم | جيد |
| دبابيس الذراع والوصلة | جيد |
| وصلات السطل خلفي | جيد |
| دبابيس ومفصلات اللودر الامامية | جيد |
| دعامات جانبية ووساداتها | جيد |
| إمالة جوانب البوم | جيد |
| السطل الأمامي | - |
| مقاس | H900, W2300, D550 mm |
| حالة | جيد |
| السطل الخلفي | - |
| مقاس | H700, W700,D450 mm |
| حالة | جيد |
| القارنة | جيد |
| الجهة الأمامية اليمنى | - |
| تفاصيل ماركة وحجم الإطارات | CEAT 12.5/80-18 Tube Type |
| نسبة العمر المتبقي للإطار | 100% |
| ملاحظات حول حالة الإطارات / جنوط العجلات والصواميل | جديد |
| الجهة الأمامية اليسرى | - |
| تفاصيل ماركة وحجم الإطارات | CEAT 12.5/80-18 Tube Type |
| نسبة العمر المتبقي للإطار | 100% |
| ملاحظات حول حالة الإطارات / جنوط العجلات والصواميل | جديد |
| الخلف يمين | - |
| تفاصيل ماركة وحجم الإطارات | CEAT 16.5-28 Tube Type |
| نسبة العمر المتبقي للإطار | 100% |
| ملاحظات حول حالة الإطارات / جنوط العجلات والصواميل | جديد |
| الخلف اليسار | - |
| تفاصيل ماركة وحجم الإطارات | CEAT 16.5-28 Tube Type |
| نسبة العمر المتبقي للإطار | 100% |
| ملاحظات حول حالة الإطارات / جنوط العجلات والصواميل | جديد |
| ملصق شهادة السلامة | لا يوجد |
| ملصق وكالة حماية البيئة | لا يوجد |
| تكيف الهواء | لا يوجد |
| الخطوط المساعدة | نعم |
| رباعي الدفع | نعم |
| ذراع قابلة للتمدد | لا يوجد |
| قارنة سريعة خلفية | لا يوجد |
| توجيه جميع العجلات | لا يوجد |
| شوكة | لا يوجد |
| ملصق الامتثال للانبعاثات | نعم |
| زمور | نعم |
| توصيلات هيدروليكية للمطرقة | نعم |
| راديو | نعم |
| عدد | لا يوجد |
| كاتالوج التشغيل | لا يوجد |
| مضخة التشحيم | لا يوجد |
| دعم المقعد والذراع | جيد |
| أبواب وأغطية الكابينة | جيد |
| أدوات التحكم، الأذرع | جيد |
| النوافذ والمرايا | جيد, لا مرايا |
| شاشة لوحة القيادة، العدادات | جيد |
| رسالة إنذار تحذيرية | جيد |
| مرشات، ماسحات | جيد |
| نظام تكييف الهواء والتدفئة | جيد |
| غطاء أرضية الكابينة | جيد |
| هيكل الكابينة | جيد |
| النظام الكهربائي | جيد |
| نوع حقن الوقود | الكتروني |
| طراز المحرك | JCB 430 TAIN5-55 |
| نظام تبريد المحرك | جيد |
| فحص زيت المحرك | جيد |
| النفخ الداخلي | طبيعي |
| نظام العادم وكاتم الصوت | جيد |
| الأحزمة وفلاتر الهواء/الزيت | جيد |
| الدخان | طبيعي |
| سائل التبريد | جيد |
| تسرب السوائل | جيد |
| مضخة الوقود | جيد |
| الهيكل | جيد |
| غطاء المحرك | جيد |
| سلالم ومقابض للوصول | جيد |
| حالة الطلاء الخارجي | جيد |
| صفائح معدنية | جيد |
| واقيات العجلات | جيد |
| فحص الأضواء | جيد |
| فحص البطارية | جيد |
| البوم | جيد |
| الذراع | جيد |
| وصلة الذراع | جيد |
| جنوط العجلات، صواميل العجلات | جيد |
| إطار الرافعة والمفصلات | جيد |
| المحاور والتروس التفاضلية | جيد |
| علبة تروس ناقل الحركة | جيد |
| قوة مجموعة نقل الحركة | جيد |
| فحص ضوضاء ناقل الحركة | جيد |
| حالة المفصل العالمي | جيد |
| نوع تروس النقل | ناقل يدوي |
| تسربات هيدروليكية | جيد |
| أسطوانات للرفع والإمالة | جيد |
| أسطوانات التوجيه الهيدروليكية | جيد |
| المضخات والصمامات الهيدروليكية | جيد |
| أسطوانات التأرجح | جيد |
| أسطوانة البوم الرافعة | جيد |
| أسطوانة الذراع | جيد |
| أسطوانة السطل | جيد |
| أسطوانة كلابات السطل | لا يوجد |
| اختبار وظيفة التوجيه | جيد |
| اختبار تشغيل ناقل الحركة | جيد |
| اختبارالرفع الذاتي | جيد |
| اختبار نظام الفرامل | جيد |
| دبابيس البوم | جيد |
| دبابيس الذراع والوصلة | جيد |
| وصلات السطل خلفي | جيد |
| دبابيس ومفصلات اللودر الامامية | جيد |
| دعامات جانبية ووساداتها | جيد |
| إمالة جوانب البوم | جيد |
| السطل الأمامي | - |
| مقاس | H900, W2300, D550 mm |
| حالة | جيد |
| السطل الخلفي | - |
| مقاس | H700, W700,D450 mm |
| حالة | جيد |
| القارنة | جيد |
| الجهة الأمامية اليمنى | - |
| تفاصيل ماركة وحجم الإطارات | CEAT 12.5/80-18 Tube Type |
| نسبة العمر المتبقي للإطار | 100% |
| ملاحظات حول حالة الإطارات / جنوط العجلات والصواميل | جديد |
| الجهة الأمامية اليسرى | - |
| تفاصيل ماركة وحجم الإطارات | CEAT 12.5/80-18 Tube Type |
| نسبة العمر المتبقي للإطار | 100% |
| ملاحظات حول حالة الإطارات / جنوط العجلات والصواميل | جديد |
| الخلف يمين | - |
| تفاصيل ماركة وحجم الإطارات | CEAT 16.5-28 Tube Type |
| نسبة العمر المتبقي للإطار | 100% |
| ملاحظات حول حالة الإطارات / جنوط العجلات والصواميل | جديد |
| الخلف اليسار | - |
| تفاصيل ماركة وحجم الإطارات | CEAT 16.5-28 Tube Type |
| نسبة العمر المتبقي للإطار | 100% |
| ملاحظات حول حالة الإطارات / جنوط العجلات والصواميل | جديد |
© 2026 PlantAndEquipment.com